AOL Automóviles

Google sorprende a VW haciendo trampas en las búsquedas (y se escapa con solo una reprimenda)

Ambas Volkswagen y Google han respondido a las acusaciones de que las páginas web del fabricante alemán violaban las condiciones de calidad dictadas por Google, insertando palabras clave ocultas en sus contenidos flash. Un momento, ¿y de qué estamos hablando? Fácil, Volkswagen, más concretamente su división estadounidense, hizo trampas para aparecer en los primeros resultados de Google cuando alguien buscaba algo relacionado con sus automóviles.

En lugar de incluir las palabras de la discordia en las meta-tags de las páginas HTML, que es donde suele ir la información sobre el documento, VW las escondía dentro de la página. Empleando una capa div como para crear páginas con hojas de estilo, Volkswagen conseguía registrar una gran cantidad de búsquedas potenciales mediante arañas, de forma invisible a los usuarios. La consecuencia, es que las páginas de Volkswagen aparecerían mejor posicionadas que otras en los resultados de Google.

El nombre de esta capa sospechosa, "invisibleContent", parece claramente creado con dicha intención. Tras ser detectada, Google y la agencia que lleva estos temas para Volkswagen, tuvieron una conversación, y ahora todo está como debería, bloqueando incluso las arañas para evitar que cacheen las páginas. Exactamente todo lo contrario que hacían hasta ahora. Curioso.

Comprensiblemente, algunos webmasters están bastante enfadados, porque la posición normal de Google en estos casos es directamente "expulsar" a los tramposos del servicio de búsqueda, una decisión devastadora que puede reducir a prácticamente cero las visitas de una web. Algo, que curiosamente, no ha sucedido con Volkswagen. Pero espera un momento, ¿no te suena todo esto? ¿Déjà vu? Ah, sí, el año pasado pasó exactamente lo mismo con BMW. Y también se fue de rositas. Pero qué cosas pasan.

[Artículo en inglés]

Últimos artículos


MARCAS
Acura (2)
Alfa Romeo (185)
Arash (2)
Artega (4)
Aston Martin (107)
Audi (631)
Bentley (50)
BMW (641)
Bolwell  (1)
Brilliance (31)
Bugatti (37)
Buick (19)
BYD (14)
Cadillac (175)
Caterham (1)
Chery (50)
Chevrolet (547)
Chrysler (319)
Citroën (327)
Corvette (81)
Dacia (105)
Daihatsu (38)
Dodge (295)
DuraCar (1)
Ferrari (275)
Fiat (541)
Fisker (18)
Ford (1008)
Fuoss (1)
Geely (31)
Great Wall (25)
Holden (45)
Honda (436)
HUMMER (80)
Hyundai (409)
Infiniti (60)
Jaguar (192)
Jeep (184)
Kia (260)
Lada (26)
Lagonda (3)
Lamborghini (142)
Lancia (88)
Land Rover (130)
Lexus (167)
Lincoln (7)
Lotus (77)
Maserati (47)
Maybach (7)
Mazda (325)
McLaren (1)
Mercedes-Benz (580)
MG (50)
MINI (184)
Mitsubishi (309)
Mitsuoka (6)
Morgan (4)
Nissan (599)
Opel (359)
Optimal Energy (1)
Peugeot (400)
Pontiac (26)
Porsche (331)
Proton (2)
Renault (548)
Roewe (28)
Rolls-Royce (39)
Ronn Motor (1)
Rover (20)
Saab (143)
Scion (14)
SEAT (418)
Skoda (206)
Smart (103)
Spyker (3)
SsangYong (69)
Subaru (235)
Suzuki (242)
Tata (46)
Tesla (28)
Toyota (698)
Volkswagen (960)
Volvo (231)
NOTICIAS
Accesorios (361)
Audio (16)
Autoblog (151)
Competición (40)
Compra de coches (192)
Etc. (948)
Fotos espía (1078)
Garaje (60)
Industria (4131)
Mantenimiento (105)
Partes y modificaciones (890)
Salón del Automóvil de Nueva York (169)
Salón del Automóvil de Detroit (289)
Salón del Automóvil de Chicago (79)
Salón del Automóvil de Frankfurt (307)
Salón del Automóvil de Ginebra (420)
Salón del Automóvil de Los Ángeles (134)
Salón del Automóvil de Madrid (23)
Salón del Automóvil de París (326)
Salón del Automóvil de Tokio (97)
Salones y eventos diversos (532)
SEMA (198)
Tecnología (104)
Tokyo Auto Salon (8)
TIPOS DE COCHES
Comerciales y pickups (573)
Compactos (435)
Competición (644)
Conceptuales (1162)
Crossovers (237)
Cupés (1649)
Deportivos/GTs (2979)
Descapotables (950)
Familiares (704)
Hatchbacks (253)
Híbridos, verdes y alternativos (1041)
Monovolúmenes y MPV (1039)
Sedanes y berlinas (2604)
Subcompactos (1622)
SUV y todoterrenos (1822)

Recursos

Powered by Blogsmith