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Más de Hamann: ahora, turno para el X5
Ya sabéis de qué va la cosa, así que no os vamos a marear mucho. Hamann ha lanzado una serie de mejoras para el nuevo BMW X5. El todocamino bávaro recibe algo más de garra gracias a una unidad de control reprogramada, que le permite aumentar las cifras de par y potencia de forma apreciable. El X5 3.0si genera con la actualización 14 caballos y 25 Nm por encima del modelo de serie, mientras que el 4.8i añade 18 caballos más y un par no especificado a sus prestaciones. Por su parte, el modelo diésel, representado por el X5 3.0d, rinde ahora 265 caballos y 600 Nm (sus valores de fábrica son 235 caballos y 520 Nm). Por supuesto y dado que hablamos de Hamann, también hay una serie de mejoras supuestamente aerodinámicas bastante llamativas, así como actualizaciones en la suspensión (rebajada) y las ruedas, que pueden montar llantas de 20, 22 y 23 pulgadas.
[Artículo en inglés]
