El 2CV ha vuelto. Bueno, no oficialmente, al menos no por el momento. Pero Auto Express tiene varios dibujos mostrando un nuevo 2CV con un aspecto bastante pulido, claramente inspirado en el modelo original aunque con esa capa de barniz necesaria para modernizarlo. ¿Que si tiene futuro? Pues solo hay que ver a lo contentas que están VW, BMW y Fiat con sus Beetles, MINIs y 500 para saber la respuesta. Por desgracia para los puristas, al igual que sus rivales, el sucesor del 2CV también subirá un poco de nivel cuando sea lanzado, algo que repercutirá en el precio.
Auto Express afirma que tiene información interna sobre el vehículo, y si hemos de creernos lo que cuenta la publicación, el nuevo 2CV compartirá su base mecánica con los C3 y C4, superando en precio al primero y aplastando en fealdad a ambos, al menos si el producto final se parece en algo a las ilustraciones. Al parecer, deberíamos esperar una carrocería con partes de plástico y un motor diésel híbrido. En el interior primaría lo meramente práctico, con un gran volante, instrumentación central, un velocímetro retro y el familiar cambio en el salpicadero. Pero claro, no se puede hacer mella en el segmento retro sin florituras, así que se ofrecerán opciones como navegador GPS y conectividad con el iPod. Aunque los montajes de Auto Express muestran un automóvil totalmente plateado, Citroën ofrecería opciones de personalización a lo smart, para que los conductores puedan cambiar los colores de la carrocería a su gusto.
Citroën no ha dicho nada al respecto sobre el modelo, pero Auto Express afirma que veremos un prototipo en 2009. Nosotros, nos limitamos a esperar cruzando los dedos de un mano y tapándonos los ojos con la otra.
[Artículo en inglés]
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
02-05-2007 @ 3:19PM
Perverso dijo...
Cómo que 'el pato'?? no era la rana?!
Responder
02-05-2007 @ 3:30PM
Alberto B dijo...
Je, je, al 2CV lo llamaban de una forma en cada sitio. Pato, rana... yo creo que hay pocos modelos con tantos apodos.
De mi niñez recuerdo particularmente "el pato".
Responder
02-05-2007 @ 4:17PM
Pedro dijo...
La "Citrola"
Responder
02-05-2007 @ 4:30PM
Fernando Ulloa dijo...
Es interesante especular acerca del como Citroën interpretará esteticamente el 2CV del siglo XXI, esto porque esta marca nos tiene acostumbrados a soluciones innovadoras y poco comunes.
Responder
02-05-2007 @ 8:16PM
Paco dijo...
No es mucho de fiar AutoExpress.
http://www.autoblog.com/2005/07/07/citroen-2cv-reinvented-for-design-contest/
Responder
02-05-2007 @ 9:08PM
Matías Vásquez dijo...
Ese 2CV(Mas conocido tambien como AX330) Remozado es un prototipo o modelo de produccion.
Responder
03-05-2007 @ 6:16AM
Paco Metadona dijo...
Este 2cv necesitaba para tener espíritu 2cv, más altura sobre el suelo, una suspensión con más recorrido que las actuales, un salpicadero e interiores espartanos, de diseño, pero espartanos. Faros redondos, llantas lisas, la defensa no integrada, capota de goma como el Pluriel, el capó un poco más bajo para dejar chapa entre el marco del cristal y el capó, quitar esas rejillas y llevarlas al centro del morro
Responder
04-05-2007 @ 7:43AM
Ladilla dijo...
Joder! Que feo tu! Hasta los chinos tendrian dificultades para "mejorarlo".
Responder
05-05-2007 @ 5:30AM
notelies dijo...
Esto existe o es una "revistada" como tantas otras? la verdad es que me parece una cosa lógica que saquen un nuevo 2CV, pero darle un aire futurista sería de todo menos hacerle un favor. Obviamente necesita otros faros (entre otras muchas cosas). Por cierto, no deja de ser gracioso que salga un 2CV nuevo cuando Citroën, al menos al principio, hablaba del C3 como un nuevo 2CV... no me fio ni media...
Responder
07-05-2007 @ 7:08AM
jose_madrid dijo...
Pues tiene su punto. Ya solo falta que, despues del "pato", lancen una "cirila".
Responder
08-05-2007 @ 2:55PM
gaston dijo...
...Citroen "SEXO"...
...Porque????
...Porque es una PIJA!
Responder
09-05-2007 @ 2:25AM
Ram�n dijo...
Eso parece claramente un photoshopeo de un C3, miren ese techo, esa patente, y la apariencia general... esta no me la creo!
Además no se puede retirar el comentario anterior? No corresponde para nada.
Responder
15-05-2007 @ 1:10PM
Gaston dijo...
Al Citroen 2CV se lo llama "Pato" por el diseño en el remate de la cola.
También se lo llama "Rana" por el esquema de suspensiones (Cuatro brazos independientes) que, vistos desde arriba sin la carrocería, se esemejan a las patas de dicho animal.
Responder
15-05-2007 @ 1:40PM
GastonV dijo...
Al Citroen 2CV se lo llama "Pato" por el diseño en el remate de la cola.
También se lo llama "Rana" por el esquema de suspensiones (Cuatro brazos independientes) que, vistos desde arriba sin la carrocería, se esemejan a las patas de dicho animal.
Responder
23-07-2007 @ 6:23AM
el pelanas dijo...
Ese coche que sale en la foto no sera mas que un c3 o un c4 con forma algo caprichosa, nada mas.
Si lo que quieren es hacer un coche como lo que fue el 2cv en su dia, pero adaptado a la vida moderna, no tienen nada mas que volver a fabricar el mismo coche tal cual lo hacian hace 30 años, con la misma cadena de produccion y los mismos materiales, solo que con otras valvulas y guias de valvulas para echarle gasolina sin plomo sin usar aditivos ni sustitutos, un sistema de inyeccion moderno (no tiene porque ser lo ultimo, con una multipunto normal y corriente para solo 2 cilindros bastaria, nada de medidores masicos de hilo incandescente que se joden), encendido electronico y echarle los mismos aceites que se les echan a los coches de ahora en vez de los aceites cutres que habia antes, y unas cubiertas mas modernas (pero nada de cosas caras), y eso si, el coche no puede sobrepasar mucho mas de 6000 euros, seria algo asi como la competencia al Fiat Seiscento, ¿como lo veis?
Responder