El Honda Jazz (Fit en algunos países) verá dentro de poco el necesario cambio generacional, pero dado el éxito del actual modelo, parece que sus diseñadores no piensan alejarse demasiado de la fórmula que ya conocemos.

La más obvia de las novedades que llegarán con el lavado de cara será una nariz más suavizada, a fin de cumplir con la nueva normativa de seguridad europea en materia de impacto contra peatones. Los faros delanteros también verán un rediseño importante, estirando su forma de diamante hasta casi el pilar A.

Lo que no se aprecia tan a primera vista en el montaje publicado por AutoExpress son sus proporciones, y es que el nuevo Jazz será 20 mm más ancho y 50 mm más largo. Sus mayores dimensiones se verán reflejadas en un habitáculo que ya es de por sí lo suficientemente amplio y práctico.

Para Europa y otros mercados, el Jazz recibirá un nuevo motor diésel, mientras que la opción a gasolina estará representada (al menos en Japón) por dos propulsores de 1,3 y 1,5 litros respectivamente. Esperamos conocer más datos en octubre, durante el Salón del Automóvil de Tokio.

[Artículo en inglés]