Autoblog Español

Si bien es el mercado de los automóviles de lujo la lucha es constante por ver quién innova con lo último en tecnología, diseño y prestaciones, hay otro segmento en el que también existe una fiera competencia y es el de los automóviles de bajo precio. A medida que mercados como el chino y el indio se desarrollan, sus miles de millones de ciudadanos están cambiando sus bicicletas y motos por automóviles, y los precios de estos siguen bajando.

Hace cuatro años Tata Motors prometía construir un automóvil que costaría 2.500 dólares. Si bien por entonces pareció un chiste, la compañía india espera lanzarlo al mercado el próximo año y los competidores están listos para contraatacar con nuevas ofertas. Con el económico Logan, Renault ha tenido éxito en muchos mercados, tomando la delantera a fabricantes como Toyota, Volkswagen, Fiat, PSA y GM Daewoo, todos los cuales quieren una tajada del segmento de bajo costo.

Los fabricantes están manteniendo los precios al límite pues han optado por desarrollar los automóviles en la India, y si bien los márgenes de ganancias son mínimos comparados a los del segmento premium, las compañías esperan que los volúmenes de ventas hagan que la apuesta valga la pena.

Si bien toda una camada de subcompactos económicos está siendo pensada para los países en desarrollo, la recepción en otros mercados no ha sido mala y ha sorprendido a los fabricantes. Tenemos el caso de Europa donde estos modelos son vistos como una alternativa válida y que permite ahorrarse un buen dinero.Y aunque un vehículo que en India se vende por 3.000 dólares, llega a Europa costando entre 6 y 7.000 euros debido a las emisiones y sistemas de seguridad exigidos, sigue siendo más barato que sus competidores.

[Artículo en inglés]