Ya os hemos hablado del Automotive X-Prize, esa competición, que en palabras de la organización, busca "inspirar el desarrollo de vehículos comercialmente viables y super-eficientes que se alejen de la monocultura del petróleo". Básicamente, se quiere que los candidatos presenten automóviles producibles y con la capacidad de lograr un consumo inferior a 100 millas por galón (2,35 l/100 km o 42,5 km/l).

El desafío, que valorará los proyectos presentados en 2009, contempla dos clases de vehículos; los deportivos (con unas normas de diseño bastante laxas) y los familiares (con cuatro ruedas y cuatro ocupantes mínimo). El primer modelo del que tenemos constancia cae en la categoría "sport", y al menos visto desde atrás no tiene mal aspecto. La creación, por el momento poco más que un dibujo, es obra de Team Velozzi, un grupo de I+D especializado en el desarrollo de vehículos capaces de utilizar combustibles alternativos. Los bocetos publicados son atractivos, aunque no exentos de cierta sensación de deja vu, como si sus diseñadores fueran fans de Ferrari. El automóvil final debería contar con dos motores eléctricos y baterías de litio-ión, la elección más popular hoy en día para esta clase de ingenios. Es punto más exagerado es la transmisión, una Weismann F1 que parece alejarlo un poco de la condición de ser un modelo viable.

Te dejamos con un puñado de fotos a continuación.

[Artículo en inglés]