El nuevo Buick Park Avenue fue presentado ayer en Shanghai, y tenemos un buen puñado de fotos del modelo para acompañar la noticia. Como ya podéis suponer viendo la imagen de arriba, el Park Avenue está basado en el Holden Statesman, pero sin embargo y a diferencia de lo visto en su hermano surcoreano de Daewoo, el interior recibe algunos cambios sustanciales para acercarlo más a la idea china de lo que es el lujo. Para empezar, el habitáculo ha sido decorado con madera y cuero, sustituyendo la consola central original por otra distinta. Como en el caso del excepcional Cadillac SLS, el Park Avenue pone todo su énfasis en las plazas traseras, que disponen de dos bandejas plegables, cantidad de espacio para estirar las piernas y función de masaje (también disponible en los asientos delanteros). Los motores ofrecidos serán dos, el 3,6 V6 de Holden y un bloque de 2,8 litros también V6 exclusivo del modelo. Ambos serán producidos en Victoria, Australia, y posteriormente enviados a China para su instalación.
Con motivo de su lanzamiento, Tiger Woods, representante de la marca en Estados Unidos, ha prestado su imagen para la campaña promocional china, protagonizando el spot de televisión que podéis encontrar más abajo.
Desde luego, GM parece decidida a convertir al Holden Caprice/Statesman en su plataforma global de lujo. Lo que nos recuerda que hace mucho que no se sabe nada de ese rumoreado Opel Omega... ¿Podríamos tenerlo delante nuestro?
[Artículo en inglés]
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
12-04-2007 @ 12:45AM
Fernando Ulloa dijo...
Insolito, en China se ven mejores Buick que en Estados Unidos.
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12-04-2007 @ 3:56AM
Josu Elordieta dijo...
Pero no es un Buick,es el Holden Statesman australiano,disfrazado como un Buick.
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12-04-2007 @ 1:00PM
cxvargas dijo...
Ya entiendo por que se vende más Buicks en China que en USA. Los modelos de China son mejores y más bonitos que los americanos.
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12-04-2007 @ 4:45PM
Fernando Ulloa dijo...
Estamos de acuerdo que no es un Buick en estricto rigor, pero en Estados Unidos se venden un sin fin de automoviles que tampoco son lo que dicen, entonces ¿por que no llevar estos Buick de muy buena apariencia a norteamerica?
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15-04-2007 @ 3:59PM
LGM dijo...
Bem por ser um Holden e não um autêntico Buick é que está destinado ao sucesso, assim como seus demais irmãos não-buicks, como o Excelle, Park Avenue, etc...
Quando a GM norte americana deixar este patriotismo besta que eles tem e aceitar o que há de melhor em cada divisão, aí ela terá Impalas tão bons quanto Camrys, Malibus tão duráveis e robustos quanto Civics, além de acabar com esse clubinho fechado somente à eles (Pontiac, Buick, GMC...)
Se a GM norte americana tivesse baseado seus carros em modelos de refinamento mecânico e tecnológico melhores como os Holdens e Opels lá nos anos 90, talvez os carros norte americanos não seriam ridicularizados como são pelo resto do mundo e eles também não estariam na crise que se encontram...
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17-04-2007 @ 1:44PM
Carlos dijo...
LGM, totalmente de acuerdo con vos. Lo curioso es que mucha de la gente que compra marcas "nacionales" en EE.UU. son personas que desconocen que su coche estadounidense en realidad fue hecho en Canadá, México o algún otro país, mientras que marcas "extranjeras" como Nissan, Toyota, etc, fabrican sus coches a la vuelta de la esquina, dentro de su propio territorio. En el sur de EE.UU. está muy mal visto andar en un auto japonés o europeo, por más que esté fabricado dentro del país. Son cosas de la idiosincracia de la primera potencia mundial... (aunque de a poco se van dando cuenta de su error). Saludos!
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