Después de dejar hacer a sus ejecutivos en el estrado, Subaru retiró el velo que cubría a su nuevo Impreza 2.5i. Son dos los modelos expuestos en Nueva York, como bien sabréis, un hatchback y la versión de cuatro puertas, que al parecer será exclusiva de Estados Unidos (¡¿perdón?!). Ambos son totalmente nuevos, y miden unos 11 cm más de ancho que el Impreza saliente. En el caso del sedán, son 15 los centímetros de largo que le saca al hatchback. La nueva parrilla, que tantas pasiones ha despertado, evoca las raíces aeronáuticas de Subaru, y el parecer se ve mucho mejor en persona que en fotos, aunque siga sin ser lo que se dice una preciosidad. Dentro, la sensación es de espacio, pero según nuestros colegas en Nueva York, la calidad en general decepciona un poco (recordemos que este tampoco es uno de los puntos fuertes del modelo actual).

No conviene esperar mejoras significativas de potencia bajo el capó. De hecho, el 2,5 de cuatro cilindros se queda casi como estaba, con 173 CV, aunque con el beneficio de ver reducidas sus emisiones y los consumos. Para Europa, se pondrá a la venta un diésel especialmente diseñado por Subaru. Las transmisiones siguen siendo una manual de cinco velocidades o una automática de cuatro. El control de estabilidad y por supuesto la tracción en las cuatro ruedas, serán estándar.

Una vez más, hay que decir que el sedán se ve infinitamente mejor que el hatchback. Realmente esa trasera no hay quien la arregle. En cuanto a la parrilla, pues hombre, ya nos vamos acostumbrando, pero casi es de risa que cambiaran la anterior porque a la gente no le gustara y nos salgan ahora con semejante diseño.





[Artículo en inglés]