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Salón de Nueva York: presentación del Chevrolet Beat (con vídeo)



Hoy en el Salón de Ginebra, Ed Welburn, vicepresidente de diseño de GM, ha revelado su trío de subcompactos conceptuales, entre los que se encuentra el Chevrolet Beat. Todos ellos están basados en la misma plataforma global que servirá de esqueleto a los futuros Opel Corsa y Chevrolet/Daewoo Matiz. El Beat ha sido diseñado con la intención de ser el más "deportivo" de los tres, con un motor de gasolina 1.2 turbo asociado a un cambio automático (comprenderéis el uso de las comillas). No hay muchos más detalles disponibles sobre el modelo, aunque os podemos señalar que es el único con un interior real. Como os contamos hace poco, GM quiere que el público vote por el más agraciado de los tres prototipos, y el ganador influenciará el diseño final de los productos elaborados sobre el nuevo chasis de GM.

Os dejamos con una montaña de fotos y la nota de prensa de General Motors USA bajo el enlace (en español), junto a un vídeo de la presentación.

Galería: Chevrolet Beat





Nota de prensa:

CONCEPTO CHEVROLET BEAT: MICRO VEHÍCULO "AFINADO" DE IMPORTACIÓN

NUEVA YORK.
Injo Kim se inspiró en héroes cotidianos cuando lideró el equipo que diseñó el concepto Chevrolet Beat, que debuta hoy en el Salón del Automóvil de Nueva York.

"Cada mañana cuando te levantas, ansías ser un héroe", dice Kim, subgerente del equipo de diseño exterior del automóvil pequeño del centro de diseño de GM de Inchon, Corea del Sur. Y en la mente de Kim, ese héroe conduce el Beat, la interpretación del concepto de Chevrolet de un sintonizador de micro importación que es "simple, libre e informal, con un corazón fuerte".

El Chevrolet Beat posee tracción delantera, tres puertas envueltas en un acabado exterior brilloso verde vértigo que exuda energía y se extiende hacia el interior. La idea general del diseño exterior e interior es el de un automóvil de alto rendimiento, con sintonizador micro de alta tecnología, fascias, paneles inferiores, luces y ruedas realzadas para lograr una personalización, una fuerte tendencia entre los compradores de este mercado.

Las líneas exteriores del Beat transmiten velocidad, con una caída rápida, dramática e inclinada desde la parte superior del alerón trasero hasta el capó, y faros delanteros alargados con luces LED que parecen extenderse desde la base de la parrilla doble hasta el pilar A. El juego de manijas integradas a la puerta, que funciona dentro del pilar B, le brinda a las puertas un aspecto limpio y despejado. Las grandes y audaces ruedas de 17 pulgadas que están ubicadas hacia las esquinas y los calibradores de los frenos, que hacen juego con el verde vértigo, proporcionan un toque de dramatismo a las ruedas. La fascia trasera lleva faros traseros dobles de la marca Chevrolet; estos faros con luces LED están colocados en forma vertical, y se extienden justo por debajo del vidrio trasero.

La alta energía continúa en el interior negro taquión/titanio con un tablero envolvente en verde vértigo y una consola en tela de color combinado. El verde luego se extiende en la costura que hace contraste con la tela y combina con los asientos. El revestimiento interior negro posee luces de fibra óptica que crean un efecto de "estrellas".

Los compradores jóvenes esperan tecnología y el Beat se la brinda, gracias a un grupo central que presenta una función de despliegue automático. Cuando se levanta, la puerta muestra un sistema de navegación y cuando se baja muestra un útil compartimiento central de almacenamiento. El sistema de sonido Alpine de primera calidad posee seis altavoces y un subwoofer montado en el maletero.

"El sistema de sonido y la lectora de CD emergente siempre le brindarán una vida de fiesta", afirma Sungtae Baek, diseñador de interiores del Chevrolet Beat.

Para hacer funcionar el Beat, se utiliza un motor turbo de 1,2 litros complementado con una transmisión automática.

[Artículo en inglés]

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