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Pre-Salón de Nueva York: Jeep Liberty (Cherokee) 2008 con techo Sky Slider
A poco de que comience el Salón del Automóvil de Nueva York 2007, Jeep liberó información sobre su nuevo Jeep Liberty (Cherokee fuera de Norteamérica), el cual por primera vez estará disponible con una cubierta de techo llamada Sky Slider. El accesorio puede deslizarse completamente para adelante, atrás o quedar en cualquier punto intermedio, dándole la opción a los ocupantes de mirar al cielo. Por fuera el modelo ha sido totalmente renovado y luce unos laterales más "duros" que la primera generación, que recibió quejas constantes por ser de formas suaves y redondeadas. La nueva figura da como resultado más espacio interior, aunque la zona de carga parece ser demasiado alta.
El Liberty 2008 usa un moto V6 de 3,7 litros que eroga 210 caballos (157 kW) y alcanza un par motor de 319 Nm. Dos son las opciones de transmisión: mecánica de seis marchas y automática de cuatro. Debido a su crecimiento en todos los frentes, es probable que este SUV sea un poco más lento que la versión actual, aunque debería tener una mejor conducción gracias a la nueva suspensión independiente delantera y a la suspensión five-link trasera. Para los adictos a las escapadas a la montaña hay dos sistema de tracción: el totalmente nuevo Selec-Trac II, que da tracción a las cuatro ruedas de manera permanente; y el Command-Trac que es un sistema de tracción parcial.
Una tonelada de fotos, después del salto...
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
vortex 10:16AM (4/04/2007)
El diseño en general me parece muy bien y muy superior al modelo actual, sin embargo es una lastima que sea una copia del Dodge Nitro, esto le hace perder su identidad.
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Leo.- 3:51PM (4/04/2007)
Dando todas las disculpas , a todos los fanaticos de la marca JEEP...creo que sus diseñadores, ya hace rato que perdieron la inspiracion....toda la gama actual de JEEP....por estetica resultan poco "agraciados" sobre todo por unos frontales que dejan bastante que desear en todos sus modelos.........es cierto que estando al lado de uno de estos vehiculos, se ven imponentes...pero....la competencia creo que hace rato, está siendo ganada por otros fabricantes, con mayor grado de desarrollo estetico.-
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Pablo Cabrera 6:56PM (4/26/2007)
Ya necesitaba un reemplazo, pero como se anticipo se trataria de un clon del Dodge Nitro, Jeep a bajado su calidad, y cuando compartio motores con Chrysler (Dodge) hicieron extranar al 4.0 Litros, los interiores de la ultima generacion del Grand Cherokee, Libery/Cherokee y el Compass/Dodge Caliber tiene oportunidad de mejora. Ojala que Jeep regrese al concepto que tenia Lee Coca, de mantener a Jeep independiente de Chrysler
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JC 2:49PM (4/28/2007)
En lo particular, me gusta mucho esta nueva línea pues me parece un poco más imponente y fuerte, con unos cauchos grandes debe quedar como una mini hummer, por dentro se parece mucho a la comander y creo que tiene los mismos asientos de cuero los cuales me parecen que son super modernos y lujosos. Quisiera saber si esta nueva cherokee la venderan proximamente en Venezuela y aproximadamente cuando.
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julio siles 11:54AM (6/12/2007)
Amigos, he sido un seguidor de jeep liberty desde que sus diseñadores en 2001 lanzaron este modelo indicando el porque de los faros redondos, y la parrila delantera, etc. Hoy despúes de ver el nuevo modelo, pienso que se salio del concepto original y debia tener otro nombre. Latimosamente los diseñadores actuales tienen la tendencia de imitar al Hummer, en general creo que en el diseño actual de automoviles hay un retroceso, dejando aun lado la formas redondeadas de los conceptos futuristas hacia las formas cuadradas del pasado. Para mi ver el liberty 2008 fue una desilución.
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Manuel Rodriguez 2:48AM (6/22/2007)
Soy un fan de la marca: tengo como tesoro un viejo Jeep Willys de la II Guerra Mundial que funciona como cuando era nuevo, y tuve durante los 90's un Wrangler "focos cuadrados". En en año 2000 vendí el Wrangler y compré mi Cherokee Sport, y cuando quise cambiarla por una mas reciente, me desilusioneé de la marca por las lineas de niña adolecente de su sucesora la Libety "redonda" y las lineas "huevo de avestruz" de la Grand Cherokee. El alma de Jeep se había perdido, por lo que he conservado en magníficas condiciones mi fiel Cherokee hasta el día de hoy y creí que la tendría por siempre. Cuando salio la Commander, se me renovó el entusiasmo. Nada menos en estos dias estaba evaluando hacer el esfuerzo de comprar una (economicamente son dos "upgrades" arriba de mi segmento), pero ahora que salio la nueva Liberty con el alma de la marca Jeep en su carrocería, definitivamente seré uno de los primeros compradores cuando venga a mi país.
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