Es curioso que la versión "Super" del nuevo Lucerne 2008 cuente con un 4,6 L V8 Northstar programado para rendir 292 caballos (el mismo motor que en la variante CXS da 275), especialmente cuando el más pequeño y presumiblemente también más asequible LaCrosse Super recibe un tremendo 5,3 V8 de 300 rocinantes. Así de impredecible es en ocasiones GM.

Pasando del detalle, el Lucerne Super 2008 luce unos paragolpes rediseñados, en el caso del frontal coronado por una parrilla bastante... curiosa, que ocupa buena parte del rostro del automóvil. Su angulosa forma parece romper las líneas del Lucerne, de otra forma recatado y clásico. El modelo Super también monta dos tubos de escape, nuevos faldones, las clásicas perforaciones laterales marca de la casa, y unas nuevas llantas exclusivas en aluminio. Básicamente un CXS, pero vestido de sport y con más brío bajo el capó.