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Brabus apunta al gimnasio al nuevo Mercedes Clase C
Si hay algo de lo que no se puede culpar a Brabus, es de crear "medianías". El aspecto de sus preparaciones suele estar a la altura de lo que guardan bajo el capó, y lo que han hecho con el nuevo Clase C es otro de esos ejemplos de tuning que deberían estar enmarcados en los talleres de medio mundo.
Las opciones de mejora para el recién presentado modelo de Mercedes incluyen el motor 4,0 de la casa en el caso de los C a gasolina. Con este bloque, la potencia sube a 332 caballos y deja el par en 420 Nm, valor obtenido a 4.200 RPM. En combinación con la unidad Vmax, el 0 a 100 llega en 5,9 segundos y la velocidad máxima queda situada en los 275 km/h. Pero Brabus tampoco se olvida del diésel, y para los CDI tiene varias mejoras disponibles, que tocan techo en el modelo C 320 CDI. Gracias al uso del kit D6 (III), se obtiene un aumento de potencia de 48 caballos y un par de 590 Nm. Estas cifras le bastan para alcanzar los 250 km/h y obtener la misma aceleración que el modelo de gasolina con el motor 4,0 L.
Evidentemente Brabus no iba a hacer una excepción con el C, y para la nueva berlina de Mercedes ofrece toda clase de accesorios y componentes de personalización, que van desde los dedicados a mejorar las prestaciones a los meramente estéticos. En el primer grupo podemos contar las mejoras en la suspensión y los neumáticos, los escapes deportivos y los kits aerodinámicos, mientras que en el segundo caen los interiores totalmente a gusto del cliente y los toques más excéntricos, como los marcos de las puertas y los faldones iluminados, dos detalles que ya son característicos de Brabus.
Sin duda, un buen rival para ese C AMG del que deberíamos saber dentro de muy poco.
[Artículo en inglés]
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