Hemos estado siguiendo la gestación del Caparo T1 desde que oímos hace meses sobre este F1 de calle diseñado por dos ex-ingenieros de McLaren. Hoy, Caparo ha anunciado que tras solo un año y medio de desarrollo, el T1 será presentado en su forma definitiva en el Festival de la Velocidad de Goodwood, a finales de junio. El año pasado ya se dejó ver en Monaco, pero solo como prototipo, y nunca llegó a moverse un centímetro sin que alguien lo empujara. Este año el superdeportivo se batirá el cobre amistosamente con otros clásicos y exóticos, cuyos dueños limpiarán de naftalina para dar unas vueltas al circuito de la exposición.

La guinda del pastel la pone el anuncio de que el T1 final contará con un motor más grande y potente del que se había pensado en un principio. Inicialmente el motor original iba a ser un 2,5 litros V8 sobrealimentado, que combinado con los 454 kilos del automóvil le permitiría pasar de 0 a 100 en 2,5 segundos. El nuevo motor, sin embargo, tiene una mayor cilindrada, alcanzando los 3,5 litros, y aunque Caparo no indica su potencia total, ha señalado 200 caballos por litro. Haciendo cuentas estaríamos hablando de 700 caballos, 200 más que el motor proyectado en un primer momento.

Aunque el T1 no será capaz de rivalizar con el Bugatti Beyron en cuanto a lujo, la creación de Caparo podrá sin duda alguna darle un buen repaso sobre el asfalto.

[Artículo en inglés]