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Lutz confirma el desarrollo de un V12 (se acerca el SuperCadillac)
Es oficial: Cadillac está preparando un nuevo buque insignia bendecido con un motor V12. La información viene directamente de boca de nuestro personaje favorito de la industria, Bob "Maximum" Lutz. En un reciente viaje a Europa, el jefe de producto de GM confirmó en una entrevista a la publicación británica AutoWeek que están trabajando en un motor de doce cilindros, destinado a mover al "Cadillac de Cadillacs", un nuevo modelo tope de gama rumoreado como asesino inmisericorde de japoneses y alemanes por igual.
El nuevo bloque está siendo fabricado a partir de dos motores de 3,6 litros V6 "fusionados" compartiendo un cigüeñal común. Lejos de depender únicamente en el número de cilindros, fuentes cercanas especulan con que el motor también se beneficiará de las tecnologías de inyección directa y desactivación de cilindros, resultando en un competente propulsor de 7,2 litros con alrededor de 600 caballos y 730 Nm.
¿Y dónde podría probar GM semejante bestia? En Australia, por supuesto. Ya se ha convertido en costumbre que los fabricantes americanos pidan un poco de ayuda a sus subsidiarias en las antípodas. Al parecer Holden ya ha comenzado a probar en su centro de Lang Lang las primeras mulas, basadas en un Commodore con el vano ampliado para acomodar al nuevo motor. Aunque el Commodore (basado en la plataforma Zeta) está siendo utilizado estrictamente como sostén para el bloque, podría terminar sirviendo de esqueleto para el próximo supersedán de Cadillac.
¿Habemus Sixteen? Es un poco pronto para decirlo, pero ese V12 no suena como un mal reemplazo para el fantasioso V12 del concept mostrado en 2003. A fin de cuentas nadie imaginaba que fuera a llegar a producción, ¿no?
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
johann cedeño 3:29AM (4/19/2007)
yo creo q esta mas cerca de la clase s amg de benz!!!! deberia fabricar otro motor como un 5.5 litros 550hp o un motor hibrido
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