Thomas Bscher quería ampliar el catálogo de Bugatti. Tomó las riendas del ultra-exclusivo fabricante durante la comandancia de Bernd Pischetsrieder, antiguo presidente del Grupo Volkswagen, pero cuando este fue sustituido por el más "conservador" Martin Winterkorn, los planes cambiaron.

Dándose cuenta de la imposibilidad de convertir a Bugatti en algo más que una marca con un único modelo, Bscher ha optado por dejar su puesto. Ocupando su lugar estará el líder de facto del grupo premium de Volkswagen, Franz-Josef Paefgen, que conjugará sus labores en Bugatti junto a la presidencia de Bentley. Si este papel será meramente temporal o si se quedará en el fabricante para largo es algo que todavía está por verse, pero lo que podemos dar por hecho es que con el mismo ejecutivo controlando ambas casas, podemos ir despidiéndonos de un supersedán Bugatti capaz de poner en peligro a la "supremacía" de Bentley dentro de Volkswagen.

Básicamente, este cambio termina de tirar por tierra cualquier posibilidad de ver otro Bugatti que no sea el Veyron. Porsche AG, el mayor accionista de Volkswagen, ya hizo público hace tiempo que no quiere saber nada de una expansión de la marca. Con la renuncia de Bscher parece que por fin ha conseguido lo que buscaba.

[Vía German Car Scene]
[Artículo en inglés]