Aparentemente no todos están felices en Stuttgart con el acuerdo logrado entre Chrysler y Chery para ensamblar automóviles pequeños para sus venta fuera de China. Erich Kelmm es el director del Consejo de Trabajo de DaimlerChryler y piensa que el tener vehículos DCX construidos por otra compañía es una mala estrategia. El Consejo de Trabajo representa a los empleados de la compañía y tiene entre sus miembros a representantes de todos los sindicatos, quienes además tienen presencia en el directorio supervisor de la compañía.

Klemm también se muestra escéptico acerca de la cooperación de DaimlerChrysler con otros fabricantes chinos como FAW o SAIC, de quienes piensa que constituyen una amenaza a los fabricantes y trabajadores europeos. También se mostró disconforme con que DCX no tenga un accionista dominante y sí muchos pequeños, lo que cree que es algo insostenible. Klemm prefiere un sistema como el de Porsche o BMW, empresas que son controladas por familias y más estables en el tiempo. Esto último bastante discutible de todos modos. Ford es conrtolado en un 40% por los votos de la familia Ford, mientras que Porsche tuvo muchos problemas a fines de los ochenta y principios de los noventa.

[Artículo en inglés]