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Koenigsegg anuncia el CCGT y el CCXR de 1.018 CV a etanol

Koenigsegg decidió revelar una imagen además de las especificaciones de los dos deportivos que presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra. El primero de ellos es el CCXR, que es un CCX estándar pero acondicionado para usar etanol. El más ecológico vehículo produce nada menos que 1018 caballos y un par motor máximo de 1.057 Nm. Aquellos afortunados que ya poseen un CCX, pueden optar a desembolsar unos cuantos dólares y convertir su vehículo para que use biocombustible.
El segundo vehículo de la marca es el CCGT, el cual fue producido para cumplir con todas las regulaciones de la FIA GT1. Como tal, su supercargado motor V8 de 4,7 litros y 806 hp, ha sido modificado para cumplir con el tope de "sólo" 600 hp que exige la FIA. También se agregó peso y la aerodinámica fue alterada. Contrario a lo que se podría pensar, los cambios en la aerodinámica hacen que el vehículo ahora tenga menos empuje vertical que el CCGT estándar. Ya vemos que cumplir con las reglas de la FIA no trae necesariamente beneficios para todos los modelos.
Pronto publicaremos más fotos de ambos modelos.
[Artículo en inglés]