Las novedades para Ginebra ya se nos están acumulando a montones. La última es ese nuevo Fisker que sabíamos que iba a llegar antes o después. El Artega GT Coupe estará equipado con un motor VW 3,6 V6 de en torno a 300 caballos; poco dentro del segmento en el que se mueve, pero es que Fisker no es un fabricante al uso. Separándose del resto, mide 3,95 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,18 m de alto, poco más o menos como un Mazda MX-5 con la altura de un Gallardo. La velocidad máxima se estima en 270 respetables km/h.

Henrik Fisker ayudó a diseñar muchos de los Aston Martin modernos que podemos encontrar en la carretera, lo que hace que cada una de sus creaciones merezca un hueco en nuestra portada. El Tramonto y el Latigo CS también fueron dos bellos deportivos, pero compartían demasiados rasgos exteriores con el Mercedes-Benz SL 55 AMG y el BMW M6. El Artega GT Coupe, por contra, tiene su propio estilo, y representa un cambio importante dentro del catálogo de Fisker, a pesar de que no rompe moldes. Todavía se desconoce si el Artega compartirá plataforma con otros automóviles de lujo como el Tramonto y el Latigo, pero suponemos que así será. La producción anual estará cifrada en 500 unidades, cada una de ellas con un precio aproximado de 75.000 euros.