Ayer, una fuente próxima a las conversaciones entre Chrysler y GM, reveló al New York Times que General Motors podría compartir su nueva plataforma GMT900 con el Grupo Chrysler.

Dado que Chrysler ya no tiene ningún SUV de grandes dimensiones en su línea (el Durango no termina de caer en la definición), esta decisión tendría una cierta lógica. Al menos para Chrysler. En el caso de GM la cosa ya cambia un poco, dado que ofrecer una plataforma de alta calidad a uno de sus rivales más directos podría poner en peligro las ventas de sus propios productos, pero parece claro que si finalmente esta información es cierta, GM recibiría una auténtica montaña de dinero por el esqueleto del Tahoe.

Aparentemente las negociaciones, esas que supuestamente aún se encontraban en una fase "temprana", llevan ya seis meses en activo, lo que nos hace pensar que podría anunciarse alguna clase de alianza entre los dos fabricantes. Naturalmente cuando el NYT contactó con un representante de Chrysler para charlar sobre la filtración, la respuesta fue un ya cansino y predecible "sin comentarios".

[Vía Jalopnik]
[Artículo en inglés]