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El Volkswagen Tiguan también será rediseñado
Uh-uh, esto empieza a ser un poco preocupante. Ya sabíamos que Scirocco, Golf y Passat recibirían un "rediseño de urgencia" bajo la supervisión de De Silva por encargo de Martin Winterkorn, nuevo jefe de Volkswagen, pero no teníamos ni idea de que el Tiguan también tendría que pasar por el quirófano.
La edición impresa de la revista Autocar confirma las noticias del mes pasado y además añade que el estilo excesivamente conservador del Tiguan definitivo puede ser la causa de su retorno al tablero de dibujo. Por su parte, el Scirocco ha recibido críticas por parecerse demasiado a los Golf/A3, y el Passat Coupe Concept finalmente ha sido retirado de los planes de VW para Ginebra, retrasando el lanzamiento del modelo final hasta pasada la primera mitad de 2008 (y eso si su nuevo estilo convence a Winterkorn). Finalmente, el Golf VI, originalmente planeado para 2009, será sometido a una revisión en profundidad para reducir los costes de producción. Actualmente el compacto requiere de 44 horas de trabajo, y VW espera rebajar esta cifra a 36, mejorando además la calidad y la fiabilidad.
[Artículo en inglés]
La edición impresa de la revista Autocar confirma las noticias del mes pasado y además añade que el estilo excesivamente conservador del Tiguan definitivo puede ser la causa de su retorno al tablero de dibujo. Por su parte, el Scirocco ha recibido críticas por parecerse demasiado a los Golf/A3, y el Passat Coupe Concept finalmente ha sido retirado de los planes de VW para Ginebra, retrasando el lanzamiento del modelo final hasta pasada la primera mitad de 2008 (y eso si su nuevo estilo convence a Winterkorn). Finalmente, el Golf VI, originalmente planeado para 2009, será sometido a una revisión en profundidad para reducir los costes de producción. Actualmente el compacto requiere de 44 horas de trabajo, y VW espera rebajar esta cifra a 36, mejorando además la calidad y la fiabilidad.
[Artículo en inglés]

Reader Comments (Page 1 of 1)
José 3:00AM (2/15/2007)
Me parece bien siempre que no se retrase mucho su salida al mercado. A mí externamente no me disgusta, pero si lo van a rediseñar y queda más impactante, musculoso y un poco más grande (4,6 m), mejor, sobre todo si mejora habitabilidad y maletero.
Lo que sí creo necesario es rediseñar el interior. El salpicadero que he visto en las fotos es similar al del Golf Plus, lo que para mí es un gran error. El Tiguan tiene que diferenciarse de este modelo, y además, cuando salga (calculo yo en 2008), no puede tener el mismo diseño de salpicadero que un modelo que ya existía en 2006 (o 2005, no lo sé seguro).
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José 3:00AM (2/15/2007)
Me parece bien siempre que no se retrase mucho su salida al mercado. A mí externamente no me disgusta, pero si lo van a rediseñar y queda más impactante, musculoso y un poco más grande (4,6 m), mejor, sobre todo si mejora habitabilidad y maletero.
Lo que sí creo necesario es rediseñar el interior. El salpicadero que he visto en las fotos es similar al del Golf Plus, lo que para mí es un gran error. El Tiguan tiene que diferenciarse de este modelo, y además, cuando salga (calculo yo en 2008), no puede tener el mismo diseño de salpicadero que un modelo que ya existía en 2006 (o 2005, no lo sé seguro).
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www.AUTITO.tk 5:28PM (2/14/2007)
Por ahora apruebo las modificaciones al Tiguan solamente si son para hacer su diseño más marcado, agresivo, voluptuoso y/o musculoso (tengo un diploma de diseñologués ;)
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www.tiguan.es 10:22AM (4/25/2007)
El modelo definitivo se esta retrasando demasiado.
Pero cuando este listo lo podremos ver en la web www.tiguan.es
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Anibal 3:29PM (4/20/2007)
www.tiguan.es proximamente en exclusiva.
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www.tiguan.es 3:31PM (4/20/2007)
Todos los datos e imagenes del nuevo Volkswagen Tiguan.
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