La compañía española SEAT no está pasando por sus mejores momentos. Después de la regulación de empleo efectuada hace ya un año, la caída de las ventas han forzado a la firma a cerrar una semana durante el próximo mes de Marzo.

El cierre tendrá lugar entre el 5 y 9 de Marzo y entre los damnificados se encuentran 13.540 trabajadores que verán rescindido su contrato de trabajo durante esa fecha. La decisión de cerrar la fábrica permitirá disminuir la producción en 10.000 vehículos.

En cuanto a la filosofía de la empresa, hasta el mes de Marzo no se sabrá que función deberá cumplir SEAT dentro del Grupo VW, ahora que ya no pertenece a la división de Audi y se queda dentro de VW, con Skoda y la propia Volkswagen.

Si todo va bien, el próximo mes podría darse luz verde para un sedán que sustituya al Toledo y reporte las ventas necesarias para que tanto la capacidad de producción como el volumen total de ventas aumente en los principales mercados internacionales. El principal problema que atañe ahora a SEAT es que el modelo estrella, el Ibiza, es ya un veterano y los León y Altea no se están vendiendo como se había previsto, a excepción del XL que de momento está registrando una buena aceptación, tanto en España como en Francia y Holanda por poner tres ejemplos.

En relación al Toledo actual, las ventas cada vez son menores mientras que el Alhambra mantiene el tipo frente a los modelos más actuales de su segmento. Además parece que si habrá una nueva generación, que saldrá a la venta a finales de 2008 y estará fabricada en Portugal, junto al nuevo Sharan. De todas formas, no hay ni modelos ni calendarios previstos, por lo que todo esto podría cambiar.

Fuente: Agencia EFE