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Por la forma en que GM ha estado hablando del Cadillac CTS 2008, se podría perdonar que pensaras que no iba a colmar las expectativas; sin embargo, basta un vistazo al nuevo sedán de acceso de la marca (al menos en Estados Unidos, donde no existe el BLS) para darse cuenta de que la nueva generación está entre los mejores, al menos por lo que se deja ver.

Partiendo del apartado mécanico, su motor de inyección 3,6 V6 High Feature (HF) rinde 300 caballos con gasolina sin plomo convencional, una potencia que será administrada mediante el uso de la nueva caja automática de seis velocidades de GM (fabricada por Aisin). Sus responsables se han esforzado al máximo para reducir los niveles de ruido y vibraciones, un punto algo criticado en el pasado.



El estilo exterior es limpio y más agresivo que el del modelo actual, con unos pasos de rueda más prominentes. La nueva parrilla sigue el conocido diseño de barras horizontales, empleando la rejilla metálica de los V-series para aportar ese toque de agresividad necesario. Las luces, como no podía ser de otra forma, hacen uso de la tecnología LED. También pueden verse en el exterior dos branquias laterales que ya deberían considerarse una seña más del estilo de Cadillac. Ya dentro, el aspecto plasticoso del CTS disponible deja paso a una gran cantidad de cuero, madera y cromo, materiales aparentemente muy bien ajustados, a juzgar por las fotografías. En cuanto a los mandos, algunos controles como el de volumen y temperatura del aire han sido separados de la consola central. Por cierto, las aperturas del sistema de climatización imitan la forma de las luces. Un detalle curioso.

Si el nuevo modelo se comporta igual que luce en Detroit, el equipo de desarrollo puede darse por más que satisfecho.

[Artículo en inglés]