Categorías: Toyota, Subcompactos
Japón: nuevo Daihatsu Mira VII
Daihatsu acaba de presentar para el mercado doméstico japonés el nuevo Mira, un pequeño utilitario que entra de lleno en el segmento que más ventas registra en este país: los kei cars -utilitarios con medidas, potencia y velocidad limitadas-.
El nuevo Mira presenta un aspecto más moderno y atractivo gracias al nuevo frontal con una parrilla y faros de mayor tamaño -muy llamativos en el Mira Custom-, mientras que en la trasera encontramos unos pilotos alargados en vertical más personales.
El interior, mucho mejor acabado, puede equiparse con elementos antes impensables, como el climatizador automático, sistema bluetooth, disco duro en el sistema de sonido, control por voz o control de velocidad o el volante multifunción.
De la mecánica, sin novedades por el momento, manteniendo los pequeños 0.6i de hasta 64 CV y la posibilidad de equipar tracción total y el cambio automático CVT, conocido en los Sonica o Esse.
Aunque en Daihatsu no han comentado nada, es muy probable que este modelo se convierta en el sucesor del Cuore en Europa, un modelo de buena aceptación en países como Holanda y que ya se encuentra un poco anticuado. De ser así, equiparía el motor 1.0i de 68 CV ya visto en el Yaris.
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Reader Comments (Page 1 of 1)
RODOLO 8:23PM (7/09/2009)
Tengo desde años DAHIATSU, son exelentes, no rompen y rinden en econimía, comencé con el Cuore 1996, cambié a MOVE Full 1997 y SIRION Automático en el 1998 y lo mantengo pues es un placer y muuuuy económico.no rompe solo tiene un problema que es un poco la aislación acustica y la suspención seria mejor un oco mas blanda.Sou de URUGUAY Y YA NO LOS IMPORTAN pues el precio se fue a las nubes, lastima. El SIRIION me rinde cn 1 litro - 19 km. en carretera y 13en ciudad.
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Alejnadro Valverde 5:54PM (1/05/2007)
Yo tengo el mira 2000 y con autos de la misma gama son extraordinarios, su estabilidad, fuerza, velocidad... y bueno el comentario que si el Version 2000 es asi , que genial seria conducir este VII. jal se vea en Sur amrica, Chile.
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CHRISTIAN ALFREDO CERDA C 3:41PM (12/20/2006)
PREFIERO EL CITROEN C-3 MUCHO MAS AUTO
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Sebas 6:36PM (12/18/2006)
Un resultado muy bonito. Increible como logran sacar 64Cv de 0.6l!!! creo que no hay en el mercado, esa potencia erogada de una cilindrada asi (salvo en el mundo motociclistico).
Otro detalle que me impacta: como lograron esa moludaridad en los tableros de instrumentos... realmente un coche sobresaliente.
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cxvargas 10:31AM (12/18/2006)
Me llama la atencin los pequeos carros de Daithatsu con su diseo juvenil y tan diferentes a Toyota. Estouy seguro que Daithatsu dar algunos de sto vehculos a Scion en USA para complacer su mercado jven.
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jorge 6:14PM (9/07/2007)
Estoy viendo en un programa del año 1992 llamado Top Gear en el que aparece el daihatsu mira avanzato trxx increible como aceleran estos carros ya que en la ley japonesa no se dice nada acerca de cúan rápido pueden acelerar,las limitaciones que tienen son que no pueden superar los 665cc y un tamaño inferior a los 3m debido a la falta de espacio que hay en las urbes niponas.Sólo sí tienes un garage propio te puedes comprar un carro más grande.
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luis roco 5:39PM (10/06/2007)
hola soy de chile ciudad de talca y es una lastima que no sean puestos a la venta del publico como deberia ser estos vehiculos puez son exelentes y la marca dahiatsu es sin duda calidad por exelencia para muestra el famoso charade G20 ojala esto deje de pasar y todos tengamos oportunidad de tener el dahiatsu que queramos
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