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Barcelona limita la velocidad a 80 km/h
A partir del próximo mes de Mayo, muchas nuevas limitaciones afectarán a millones de conductores que circulen por las carreteras de Barcelona. La alta contaminación atmósferica ha obligado a la autoridades a tomar cartas en el asunto.
Para comenzar, las calles más transitadas de la ciudad, han de reducir en al menos un 20% el tráfico rodado, especialmente en la Diagonal, La Gran Vía o la calle de Sants, grandes avenidas que presentan atascos constantes.
Y en las autopistas, el limite de velocidad bajará de los 120 km/h actuales a 80 km/h, puesto que expertos en la materia han destacado que esta reducción en los limites permitirá reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno entre un 27 y un 50%.
Según la directora general de la Conselleria de Medi Ambient, Maria Comellas, todos estos cambios han sido fruto de un estudio en el cual han colaborado diversos ayuntamientos, consellerias y otros organismos como el RACC.
Desde luego, siempre que sea para mejorar la salud de los ciudadanos y el tránsito en las ciudades, vemos positivas medidas como esta.
Reader Comments (Page 2 of 2)
miguel 7:50AM (12/21/2006)
yo esta noticia no me la creo, y si es verdad es una estupidez, ya es una putada ir por las rondas a 80 como para ahora tener que ir a 50 km a la redonda a 80 km/h. siempre circulo cerca de barcelona y que tendr que hacer? quitarme la quinta marcha del coche?.
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pepe 6:44AM (12/21/2006)
pues esto no solo pasa en barcelona, en suiza se ha empezado a implantar la limitacion a 80km/h y tambien con el mismo criterio, se ve que es una medida europea
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Manolo Garcia 5:23AM (12/21/2006)
Algunos de los posts leidos aqu son quasi-fascistas y anticatalanistas, a pesar de ello, escribo por la importancia del tema. La restriccin ser pasar de 100 a 80 en las vias interurbanas del rea metropolitana de Barcelona. No van a tocar la velocidad de autopistas (120). No estoy de acuerdo con esta nueva restriccin de velocidad, porque los automviles actuales (gracias ITV) gastan prcticamente igual a 80 que a 100 yendo en 5a velocidad. Pero pienso que el probelma de la contaminacin urbana es gravsimo y el gobierno debe poenerse a trabajar para solucionarlo: potenciar la compra de vehculos hbridos, facilitar y quitar impuestos a la venta de biocarburantes, aportar dinero pblico a la investigacin en energa solar i elica... mas?
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fcasarra 4:10AM (12/21/2006)
Por suerte yo hace un ao que me fui, entre otras cosas por el agobio del trfico. ;-)Ahora vivo en Almera, voy a trabajar a pie, no recuerdo lo que son los atascos (bueno, a los de aqu 5 minutos de cola les parece un gran atasco) y no me da miedo salir de fin de semana pensando en que si tal va estar colapsada o que tal otra est imposible.
Gano algo menos pero disfruto mucho ms de mi tiempo libre. Lo recomiendo.
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mik642 10:44AM (12/17/2006)
Perfecto!!, rebajan las emisiones y de paso se forran con los radares. Spain is different!!!. Qu tal limitar el trnsito de tragaderas como el porsche cayenne o el Q7?
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polromeu 11:14AM (12/17/2006)
Uhmmm.
Voy a Barcelona a menudo y, el tramo que se hace a 90 y despus a 80 (llegando a 50 en los ltimos 500m que dan a la Gran Va) son interminables. A partir de qu punto ser la autopista a 80Km/h ?
"Y en las autopistas, el limite de velocidad bajar de los 120 km/h actuales a 80 km/h".
De dnde a dnde ?
Comentario: Barcelona est saturada ... necesita un cambio ya.
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Lluis 11:24AM (12/18/2006)
Un coche en 6 velocidad a 110 contamina menos que a 80 en 5. Son los mismos idiotas de siempre, los que no sufren las consecuencias. En vez de invertir en transporte pblico y biocarburante, noooo, joder, seguijmos ganando ms con los impuestos de la gasolina que los rabes con la subida del petroleo. Son una panda de cabrones, sin sentido amplio de bienestar ciudadano y menos de lo difcil que es vivir el da a da (sin chofer, dietas ni sueldazos). Es lo que nos merecemos por tener prioridades de las que no se come (CATALN INCLUIDO). Salut
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CARLOS 11:09AM (12/18/2006)
VIVA EL TRIPARTIDO, CASAS EXPROPIADAS,VEHICULOS A VELOCIDAD DE TORTUGA..Q SER LO SIGUIENTE, HABER SI ELLOS LO CUMPLEN TANTO LO PRIMERO COMO LO SEGUNDO CUANDO LES AFECTE.
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Marc 10:31AM (12/18/2006)
La medida es una chorrada, realmente, la contaminacin no depende directamente de la velocidad, a 80 puedes ir en 2, 3, 4 o 5 y el nivel de contaminacin vara por el rgimen del motor, de manera que la reduccin de la velocidad, en si, es una severa gilipollez.
por otra parte, entre semana ya nos gustara poder circular a 80 por el cinturn de vas alrededor de Barcelona, son un atasco gigante!!!! y el fin de semana, si ya es difcil mantener los 120, imaginad los 80!!! Si en las rondas ya tienes que ir mirando el velocmetro para no pasarte, qu os voy a contar por la AP7!!!! De locos, vamos.
De todos modos, me parece lamentable que haya quien mezcle esto con el Estatut, la lengua... venimos tragando, tragamos y seguiremos tragando la subida del precio de la gasolina, los peajes, impuestos de la leche, costes de vida altsimos (vivienda, aparcamiento...) y mucha mierda ms y a la que te quejas por algo el resto del pas AL QUE PERTENECEMOS nos llama insolidarios... hay que joderse.
Y puestos a decir, la lengua es cultura y de riqueza cultural nunca se tiene suficiente...
De todos modos creo que en Catalua no se ata a nadie, al que le d asco vivir en esta comunidad autnoma que se marche, tiene las autopistas abiertas (eso s, pagando peaje como hacemos todos los catalanes para ir a la vuelta de la esquina... y sin rechistar, porque como ya estamos acostumbrados...).
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a0 9:47AM (12/18/2006)
Lo siento por vosotros d verdad, vais a sufrir lo mismo q llevamos sufriendo en Vizcaya desde ace tiempo , nos tienen abrasaos con los limites d velocidad, los radares, las retenciones, los tramos interminables, si aki se hace pesao no m kiero imaginar x alli... puff
Ah! ir prepararando las carteras!
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Excentrico 5:24AM (12/18/2006)
Existe una cadena desde la fabricacin del automvil hasta el consumidor-conductor.
Unos fabrican automviles q funcionan con combustible derivado del petrleo, q por lo visto contamina.
Eso es una verdad incontestable, q parece no genera en los cerebros de las personas un mnimo anlisis.
Resulta q se seala como responsables de la contaminacin a los destinatarios de un bien de consumo creado ya de raz para contaminar. No a los beneficiarios y beneficiados q venden el producto, ni los gobernantes q permiten, a la vez q recaudan con los impuestos, q exista tal situacin incoherente por razones q cuesta de entender slo con la buena fe.
Como bien apunta otra persona en su comentario, la limitacin es por contaminacin y no por riesgo de alta velocidad, con lo q ello implica/ra en el caso de sancin.
El progreso en Catalua, lejos de generar un avance, supone un Estadio de intervencionismo y coaccin q hace recaer en el ciudadano las responsabilidades, q debieran exigirse a otros en casi todas las cuestiones. La tutela de la Administracin sobre el ciudadano bajo amenaza sancionadora, parece ser una constante sencilla a la vez q inquisitorial en la tierra catalana. No todos beben de la propaganda de concienciacin q nos convierte en culpables hasta q se demuestre lo contrario.
Se da una relacin inversamente proporcional entre los delincuentes se les buscan justificaciones para la comisin de sus delitos y los ciudadanos q no pasan por tal filtro de la justificacin. Directamente debemos soportar todas las modificaciones por el "bien comn" ya q recaen en nosotros. Eso es lo fcil. Y es lo q desgraciadamente tenemos. Ciudadanos zopencos q beben de un discurso pseudo religioso de solidaridad, para justificar cualesquiera vuelta de tuerca de intervencionismo. Ya q la educacin es un desastre y los valores estn por los suelos, acudamos a la prohibicin, q hasta cuela con vaselina si se perpetra por los progres, ya q justifica un fin.
Es lo q hay y lo merecen los q les votan, pero yo no lo merezco, pese a q no me quede ms remedio q cumplir las leyes y asumir mi culpa inherente tal aceptacin.
Deseando q eliminen los impuestos sobre las energas alternativas no contaminantes y potencien de una vez por todas las mismas, amn de limitar electrnicamente las velocidades. Asumir como un borrego ms, lo q los otros ciudadanos con su voto ya han decidido por mi, en su quorum de libertad dictada por los medios q son el eco de su amo.
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BANDIT 4:28AM (12/18/2006)
En EEUU quieren evitar que la gente se mate y siguen vendiendo armas de fuego ?.
En Espaa quieren que respetemos las normas y que contaminemos lo mnimo, porque permiten la venta de vehiculos altamente contaminantes y que exceden sobradisimamente los 120km/h?
Pues al final todo se reduce al afn recaudatorio, impuestos de los hidrocarburos (con los que mas contaminan, mas ganan), impuestos en la compra (IVA, etc), multas, ITV, etc, etc,.... a los conductores nos necesitan.
Tendramos que ponernos todos de acuerdo una semana e ir todos en transporte publico, en bicicleta o andando, seguro que asi les haciamos bastante dao (a las arcas).
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16soupapes 4:13AM (12/18/2006)
La gente les seguir votando?...Seguramente si..Yo no..En Catalua da asco vivir,es un acoso economico importante que no compensa.Cuando pueda me voy..,que se queden con sus panchitos y moritos..asco de Barcelona..
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a la mier catalunya y e& 12:21AM (2/14/2007)
y dale con EEUU, Catalunya apesta y ya nos gustaria que fuese como EEUU.
Barcelona es una ciudad que ya da asco, aqui no hay quien viva, delincuencia, paro, suciedad, prostitutas, estafadores, precios por las nubes...
y encima la mierda de leyes que han hecho estos ultimos aos... (zona verde, civismo, etc).
desde que estan los socialistas los impuestos se han cuadriplicado y los preductos efectivamente se han cuadriplicado o mas , vamos que hoy soy 4 veces mas pobre que hace 7 aos.
gracias al mierda del Clos y el tripartit.
Los catalanes son unos autenticos usureros mas capitalistas que el propio Bush.
pero a quien le importa? mientras haya idiotas que se sigan creyendo esa pantomima de que Barcelona es la mejor ciudad del mundo...
ir a 80 en la autopista? otra improvisacion de los socialistas, me da asco barcelona, estoy harto de esta puta ciudad, en poco tiempo los socialistas y el tripartit (Clos & co)la han convertido en la ciudad mas cara, mas sucia y mas peligrosa de Europa.
Repito, Barcelona me da asco, en pocos aos mucha gente que ha nacido en barcelona, debera irse a otro sitio por la fuerza, gracias a los socialistas (esos capitalistas).
Si, yo tambien estoy planeando largarme de Espaa porque pudiendo vivir en otro lado...que hago aqui? rallarme cada dia mas.
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Tifon 12:53PM (5/31/2007)
Jaijai, a 80... mejor que vallan todos en bici, asi se reduce la contaminacion al 100%, o mejor... no salimos de casa!!, asi no hay accidentes, ni contaminacion...
Yo es que no lo entiendo...
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Guillem Umbert Jakobsen 4:49PM (7/10/2007)
Siendo de Barcelona Ciudad y viviendo en esta, me suelo mover por los alrededores y creo que el sistema me afectara bastante.
Lo que no logro entender es el porque, ¿¿¿que contaminara menos??? Por muchos es sabido que un coche gasta mas combustible cuando esta en relente o a poca velocidad. Podrán observarlo en encuestas técnicas, o respondan-me ¿donde consume mas un coche, en ciudad o en carretera? Exacto, en ciudad.
Claro que creara menos indice de accidentes mortales, que no es por eso que el estado lo quiere poner como plus ante la falsa visión de que contaminara menos.
DEJEN DE ENGAÑARNOS CON TONTERÍAS ¿¿¿Y LAS ZONAS AZULES PARA QUE ERAN???
NOS QUIEREN VENDER LA MOTO DE QUE LO HAREMOS POR EL MEDIO AMBIENTE, PERO ES PARA GANEN MAS DINERO EN EL SERVICIO PULICO. SI CLARO ILUSOS E UMILDES CIUDADANOS, TARDAD EL DOBLE DE TIEMPO EN HACER TODO, PERO TRANQUILOS, QUE EL ESTADO TIENE DINERO PARA COMPRAR MAS GRUAS Y QUE NO OS QUEDEIS TIRADOS CON EL ZEPO EN UN SREA DE PEAJE, PAGAD EL PEAJE QUE VOSOTROS VEREIS COMO LAS VIAS RAPIDAS SON DE LIMITE DE 80.
PERO TRANQUILOS, NO OS OFENDAIS, QUE LO HAZEMOS PARA MEJORAR EL MEDIO AMBIENTE.
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Albert 6:25AM (8/31/2007)
¿ Si pongo biodiesel podre ir a 120km/h?, vaya tela ahora ,primero teneis que hacer un buen sistema de transporte publico, despues vereis como la gente opta por la solucion mas economica y rapida, asi de sencillo, panda de mamones!!
-trenes de los 60
-red elctrica de los 60
-velocidad de los 60
500.000 personas se han dado de baja en el padron de Barcelona, asi con las soluciones que nos dan se van a quedar sin nadie.
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KIKE 1:54PM (1/03/2008)
Si al Pere Navarro le interesase bajar la mortalidad primero podría hacer lo siguiente:
Promover la formación de los jóvenes de 14 y 15 años para sacarse la licencia de ciclomotor -la mayoría no saben la diferencia entre una señal triangular y una redonda).
Mejorar la red viaria española -en Noviembre del 2007 se nos otorgó el peor puesto en seguridad de carreteras de toda la Unión europea (puntos negros).
Hay muchos conductores de más de 80 años que padecen diversas alteraciones cognitivas y cada año les siguen renovando el carnet (sale muy a cuenta que sigan pagando sus impuestos aunque ya no estén capacitados para conducir).
Un radar cuesta 30.000 euros y una protección de un metro de longitud para los "quitamiedos" sale por 1 euro. El año pasado se tiene constancia de la compra de 700 radares (más fotillos = más dinerillo). A parte de los tropezientos que ya hacían fotos en tiempos pretéritos.
Por favor Sr Navarro, no nos mienta con el tema de la contaminación y los accidentes. Ha descubierto a la gallina de los huevos de oro -no lleva a cabo ninguna infraestructura para mejorar las carreteras pero baja los niveles de velocidad con la excusa de la contaminación. Por cierto, felicito a su chófer, el cual se salta las normas de circulación (PILLADOS: Programa Antena 3), aunque Ud. también vaya en ese momento en el coche. Ud. dice que hemos de respetar las normas que Ud. ha creado, pero Ud. pasa de dichas normas olímpicamente. No creo que le vayan a quitar puntos ni a Ud. ni a su chófer ¿verdad?
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lulu 4:59PM (1/07/2008)
Lo de 80 es para ver bien las PUTAS de la Autovia de Castelldefels.
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