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Categorías: Ferrari, Mantenimiento, Etc.

¿Cuánto cuesta mantener un Ferrari?

No es poco frecuente escuchar la (bastante) misógina observación de que los Ferraris son comparables a una hermosa mujer; al igual que algunas de ellas, un cavallino pueden ser muy caro de mantener. Sí, los dos primeros años son divertidos (y en el caso de Ferrari garantizados), pero una vez que empiezas a ver el asunto sin el filtro rosa, te das cuenta de que tu cuenta corriente se ha convertido en su nuevo interés.

Sports Car Market tiene un artículo en el que relata los primeros seis años y medio de un Ferrari 550 Maranello muy bien cuidado. Comenzó su vida como un juguete de 225.000 dólares para un inversor inmobiliario de California, y terminó pasando por los garajes de otras dos personas, acumulando por el camino una montaña de facturas que da auténticos sudores fríos.
Solo desde el principio, parece mentira la cantidad de dinero que se ha ido en mantener y arreglar los desperfectos que fueron acumulándose a lo largo de sus primeras 36.200 millas (58.258 km). También hay que decir que para una persona con el poderío económico como para permitirse un 550, los gastos asociados a tener y conducir un Ferrari son perfectamente comparables (o incluso inferiores) a los de un coche cualquiera.

Aquí tenéis una lista incompleta con algunas de las reparaciones y labores de mantenimiento por las que tuvo que pasar el 550 de esta historia.

  • Juntas de rótula de la suspensión delantera y bujes de la barra estabilizadora.
  • Caja, bomba y cremallera de la dirección.
  • Bujes de la suspensión.
  • Radiador (dos fugas de líquido).
  • Reparación del panel de instrumentos.
  • Sensor de O2.
  • Amortiguadores delanteros y traseros.
  • Nuevas válvulas y guías.
  • Reparaciones por fugas de aceite.
  • Mantenimiento recomendado incluyendo cambio de neumáticos, etc.

El tercer propietario compró el Maranello en agosto de 2006 por 90.000 dólares, y tuvo que reparar inmediatamente una fuga de aceite que le costó 1.582 dólares. El total de las reparaciones en aproximadamente 100 meses asciende a 135.000 dólares (102.258 euros al cambio).

¿Suena a mucho? Sí, sin duda, pero como dice uno de los antiguos propietarios de dicho Ferrari "gasto más que eso en mierda en eBay cada año".

[Artículo en inglés]

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