Y si antes hablábamos de un cuasi-Vectra, aquí tenemos al clon del Opel Antara para Estados Unidos. El Saturn Vue 2008 reemplazará al poco agraciado Vue actual, siguiendo con la tónica renovadora de la marca de GM.

Cuatro serán los modelos vendidos en Estados Unidos, XE, XR, Green Line y Redline. Los XE y Green Line montarán el motor 2,4 litros Ecotec VVT del Aura o un 3,5 litros, mientras que el XE 4x4 irá algo más suelto gracias a un V6 de 215 caballos y 298 Nm. Más interesante será el 3,6 litros VVT del XR 4x4 y el Redline, que generará 250 caballos y 329 Nm. El motor de cuatro cilindros va asociado a la conocida y probada transmisión automática de cuatro velocidades Hydra-Matic, mientras que los V6 recibirán un nuevo cambio automático de cinco velocidades.

El Vue Green Line merece una mención aparte. En su versión más verde, el SUV de Saturn montará en un principio el mismo sistema "semihíbrido" del Aura Green Line, aunque más tarde podrá adquirirse con el mismo del GMC Yukon Hybrid, gracias al cual conseguirá un ahorro de combustible del 45%. Será interesante ver si GM se anima a exportar estas motorizaciones a otros países.





Comparación - Opel Antara




Nota de prensa (GM Estados Unidos):

LOS NUEVOS UTILITARIOS DEPORTIVOS SATURN VUE 2008 OFRECEN UN DISEÑO DE EXCELENCIA INSPIRADO EN EL ESTILO EUROPEO Y UN DESEMPEÑO DE CALIDAD

- Cuatro modelos, incluidos el accesible Green Line híbrido y las variantes de rendimiento de Red Line

- Seis opciones en tren motor, incluidos tres motores, tres transmisiones y AWD accesible

- Marcha y maniobrabilidad deportivas

- Elegante interior con materiales de primera calidad

- Amplia selección de características estándar de seguridad


LOS ÁNGELES: Saturn introdujo hoy el modelo totalmente renovado Saturn Vue 2008, un vehículo mixto y compacto de cinco puertas, diseño europeo y marcha y maniobrabilidad deportiva. El vehículo se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles.

El nuevo VUE es el modelo más reciente de Saturn que exhibe el nuevo diseño de la marca y centra su atención en las características de conducción. Cuando esté disponible en el segundo trimestre de 2007, será el cuarto modelo Saturn totalmente renovado desde comienzos del año 2006. Los otros modelos nuevos son el convertible Sky, el sedán Aura y el vehículo utilitario mixto Outlook de mayor tamaño.

"El Saturn 2008 continúa la revitalización de productos de Saturn," dijo Jill Lajdziak, gerente general de Saturn. "El VUE completamente nuevo es versátil, está diseñado con tecnología de avanzada y cuenta con equipamiento de seguridad. Los compradores de Saturn estarán tan complacidos con el vehículo como lo están con el trato que siempre han recibido de su concesionario Saturn".

Saturn también confirmó que seguirá ofreciendo la versión híbrida Green Line de VUE, más adelante en el año del modelo 2008. Cuando se presentó por primera vez en la línea de 2007, el VUE híbrido fue el primer vehículo en el que se implementó el nuevo y accesible tren motor híbrido de GM.

Además de la versión híbrida, el nuevo VUE estará disponible con los niveles de equipamiento de XE, XR y Red Line. Estos modelos ofrecerán una amplia gama de trenes motores, incluidos un motor más potente de cuatro cilindros y dos modelos V-6 acoplados a transmisiones automáticas de seis velocidades. Más adelante en el año del modelo, también se podrá disponer de una transmisión manual de cinco velocidades. Los dos motores V-6 permiten la tracción de todas las ruedas.

Marcha y maniobrabilidad
La base de la característica de conducción europea del VUE es una estructura integral de carrocería y chasis de acero de alta resistencia. La marcha y la maniobrabilidad han sido mejoradas mediante la afinación específica de la rigidez elástica del muelle y el desplazamiento de los rines. Las barras estabilizadoras delanteras y traseras, la suspensión delantera independiente con ejes rígidos MacPherson, el sistema de suspensión trasera independiente de eslabones múltiples y el chasis del motor con doble aislamiento favorecen una marcha suave. La servodirección hidráulica de los modelos V-6, el sistema de frenos de disco antibloqueo estándar en las cuatro ruedas, el control de tracción estándar y el control electrónico de estabilidad StabiliTrak estándar de GM permiten el control absoluto del vehículo.

Todos los modelos VUE tienen un paquete de remolque con enganche y cable. También cuentan con un sistema estabilizador de remolque con frenos activos que ayudan a controlar el vehículo en situaciones de traslado de carga. El VUE (excepto la Red Line) también se puede remolcar como un "vehículo bote" recreativo con las cuatro ruedas en el piso.

Seguridad
Además de las funciones de manejo que ayudan a los conductores a evitar accidentes, el VUE totalmente renovado protege a los ocupantes con una larga lista de características estándar de seguridad y protección contra accidentes. Las bolsas de aire de dos etapas en los asientos delanteros, las bolsas de aire a nivel del tórax para impacto lateral en los asientos delanteros y las bolsas de aire tipo cortina para la cabeza en los asientos delanteros y traseros son estándar en todos los modelos.

Como complemento de las bolsas de aire, el sistema sensor de vuelco de GM usa sensores para predecir activamente la inclinación del vehículo en una superficie plana de la carretera y aplica la presión adecuada de frenado en las ruedas alejadas, delanteras y traseras, para reducir la fuerza lateral impuesta al vehículo. También activa las bolsas de aire montadas en el riel del techo si los sensores determinan un vuelco inminente. Otras características estándar de seguridad incluyen pretensores dobles de cinturones de seguridad en los asientos delanteros, que destraban los pedales plegables y los apoyacabezas activos.

Como todos los vehículos Saturn, el VUE viene estándar con el sistema de seguridad y protección OnStar de GM, que incluye una suscripción de un año al plan Safe & Sound. Este servicio de OnStar incluye el sistema de Notificación automática avanzada de accidentes (AACN, por su sigla en inglés), que informa los detalles del accidente a los centros de emergencia a fin de enviar el personal y el equipo de rescate adecuados al sitio del accidente con más rapidez. Si el vehículo sufre un accidente en el que se activa una bolsa de aire, el sistema notifica automáticamente a un asesor de OnStar, que se comunicará con los ocupantes y pedirá ayuda de emergencia si es necesario. Además, OnStar ofrece el servicio de desbloqueo remoto de puertas y puede colaborar con las autoridades en la localización de un vehículo que haya sido denunciado como robado.

Exterior
El exterior del reciente VUE exhibe las claves del nuevo diseño europeo de Saturn, con una imagen limpia, esculpida y distintivamente deportiva. La estrecha relación entre las ruedas y la carrocería; los faros grandes, semejantes a joyas; y una línea global de perfil superior contribuyen con el sorprendente diseño de VUE. La línea de techo decreciente es una de las claves del diseño derivada del concepto PreVue que se mostró en el Salón del Automóvil de Nueva York en 2006.

Otra clave inspirada por el concepto PreVue son las molduras acentuadas del guardabarros, ubicadas en sentido vertical, hacia delante a lo largo de la línea de las puertas delanteras. El estilo se modeló en color carbón oscuro e incorpora una señal de giro repetidora lateral. El brillo que rodea al vidrio lateral agrega atractivo al perfil del vehículo. La parrilla ostenta la característica barra cromada de la marca Saturn con una gran insignia de Saturn.

Los rines de aleación de dieciséis pulgadas son estándar en los modelos XE, en tanto que el modelo VUE WR de nivel superior viene con rines de aleación de 17 pulgadas. Los modelos XE y XR también se diferencian entre ellos mediante detalles específicos de fascias, balancines y aperturas de rines. El modelo Red Line, que se presentará más tarde, lucirá sus propias claves de diseño inspiradas en el rendimiento.

Interior
En el interior, el VUE continúa desplegando elegancia mediante la implementación de materiales refinados y un ajuste y acabado precisos. Los diseñadores utilizaron colores más claros para dar una sensación de amplitud a la cabina e incorporaron un espectro de soluciones útiles de almacenamiento.

El interior ofrece un sinnúmero de características de confort y comodidad, muchas de las cuales son poco comunes en el segmento. Entre ellas: asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones opcional; apoyabrazos estándar rebatibles de la segunda fila con almacenamiento; estéreo estándar con reproductor de CD y MP3; centro de información para el conductor estándar en un conjunto de instrumentos; sistema de control de temperatura automático con controles electrónicos; sistema de navegación; paquete de comodidades mejoradas opcional que incluye un sistema de limpiaparabrisas con sensor de lluvia, el arranque remoto del vehículo, un transmisor remoto universal y un sistema de limpiaparabrisas térmico.

Otros aspectos destacables de la cabina incluyen:
• Materiales costosos, incluidos detalles en cromo en las ventilaciones de aire, un grupo de controles centrales, un conjunto de instrumentos y altavoces
• Asientos con apoyacabezas tapizados con dos niveles de tejido plano y detalles específicos; todos los modelos vienen con asientos de cuero
• Panel superior de instrumentos con acabado mate y grano estampado
• Contraluz color ámbar en el panel de instrumentos y la placa frontal del grupo de controles centrales
• Amplio almacenamiento con cubierta y amortiguación, que incluye una guantera con seguro lo suficientemente grande como para guardar un bolso de tamaño medio
• Un compartimiento deslizable para almacenamiento debajo del asiento delantero del acompañante
• Respaldos traseros plegables divididos 60/40
• Un sistema de manejo de carga trasera que utiliza largueros inferiores y superiores y redes de almacenamiento para adaptarlas a todo, desde botellas de bebidas hasta accesorios para mejoras del hogar

Tren motor
Ningún otro vehículo en el segmento ofrecerá una gama de motores tan amplia como el Vue 2008. Los modelos XE FWD y Vue Green Line están equipados con un Ecotec de 2.4 L con distribución variable. Produce 164 caballos de fuerza (122 kW) a 6,300 rpm* y 160 lb-pie (221 Nm) de torsión a 4,500 rpm* y está acoplado al transeje de cuatro velocidades Hydra-Matic 4T45, con control electrónico. A principios de 2008, los modelos Vue XE de cuatro cilindros contarán con una transmisión manual de cinco velocidades.

Los modelos Vue XE con tracción en todas las ruedas vienen equipados con un motor V-6 de 3.5 L, que permite suministrar 215 caballos de fuerza (260 kW) a 5,900 rpm* y 220 lb-pie (304 Nm) de torsión a 2,800 rpm*, con una amplia curva de torsión y una buena torsión a bajas revoluciones para una rápida aceleración.

El Vue XR y el Vue Red Line están accionados por el sofisticado motor V-6 de GM, de 3.6 L y características superiores y con árbol de levas doble a la cabeza a 60 grados y VVT, que produce 250 caballos de fuerza (186 kW) a 6,500 rpm* y 243 L-pie (329 Nm) de torsión a 4.400 rpm*.

Todos los modelos Vue equipados con motores V-6 gozan de las nuevas transmisiones automáticas de seis velocidades Hydra-Matic, que ayudan a maximizar el rendimiento del tren motor y la economía.

Saturn, una división de General Motors Corp., comercializa vehículos en los EE.UU. y Canadá a través de una red de aproximadamente 500 minoristas, que centran su atención en brindar una excelente atención al cliente y productos innovadores de valor sólido. En el año 2006, la marca comenzó una revitalización mayor de su cartera con cuatro vehículos nuevos: el Sky convertible, el sedán deportivo mediano Aura, el VUE Green Line híbrido (ya disponibles) y el utilitario mixto grande Outlook. Estos vehículos nuevos se unen a la línea actual que incluye el pequeño Ion, el SUV compacto VUE y la van mixta Relay.

*Certificación de SAE pendiente. Un nuevo procedimiento voluntario de certificación de potencia y torsión desarrollado por el Comité de códigos de prueba de los motores de SAE fue aprobado el 31 de marzo de 2005. Este procedimiento (J2723) garantiza índices justos y precisos para la potencia y la torsión al permitir que los fabricantes certifiquen sus motores por medio de pruebas realizadas ante terceros. GM fue el primer fabricante de automóviles en utilizar el procedimiento y espera usarlo para todos los motores recientemente calificados en el futuro.

[Artículo en inglés]