Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV, Comerciales y pickups
Nuevo Fiat Scudo 2007
Fruto de la colaboración entre PSA y Fiat nació SEVEL SA, con sede en Francia y que se encarga del desarrollo y fabricación de los vehículos industriales medios para las marcas Citroën, Peugeot y Fiat.
Después de conocer como son los Citroën Jumpy y Peugeot Expert, toca el turno para el modelo italiano, el Scudo. Básicamente es el mismo vehículo, si bien pequeños detalles estéticos y de equipamiento dan personalidad a este modelo.
En el exterior, encontramos un frontal ligeramente diferenciado, con el logo Fiat presidiendo la parrilla y en las versiones más altas, la carrocería está totalmente pintada en el color de la carrocería, dotando al Scudo de un aspecto similar al de un monovolumen.
Se podrá elegir con dos longitudes, así como varías alturas y configuraciones de carrocería, siendo la mixta para carga y pasajeros la que más éxito tenga como ha venido siendo habitual hasta la fecha.
La versión de pasajeros más lujosa, denominada Panorama, se oferta ahora en un acabado denominado Executive, que olvida el aspecto industrial en busca de un mayor confort y apariencia. Así, además de la carrocería en un mismo color, encontramos llantas de aleación, faros antiniebla, espejos pintados y eléctricos, volante de cuero, asientos con mejores tapizados, interior totalmente forrado, equipo de sonido de mejor calidad, ordenador de abordo, paquete eléctrico, aire acondicionado para las plazas traseras, etc.
En mecánicas, como ya sucede con los Jumpy y Expert, se cuenta con tres diésel y un gasolina, si bien este último no llegará al mercado español. De la oferta, será el 2.0 JTD Multijet de 120 CV el más equilibrado, dejando el 1.6 Multijet de 90 CV para las versiones de acceso y menos costosas y el 2.0 JTD Multijet Power de 140 CV para los más dinámicos. En todos los casos, se acoplan a cajas de cambios manuales con seis velocidades.
En materia de seguridad, el ESP estará disponible en la gama, así como los airbags frontales y laterales y de cortina para las versiones Panorama. Sensor de lluvia y encendido automático de luces también forman parte del paquete de elementos que puede llevar, aunque dependerá del modelo en cuestión su disponibilidad.
Fotos: puestaapunto.com
Reader Comments (Page 1 of 1)
pinturero 2:11AM (2/19/2008)
" Nueva fiat escudo"
i tan nueva como sera de nueva que los cocesinarios no tienen ni idea de este veiculo.
En junio del 2007 compre una fiat escudo FG 12 LARGO exactamente.
Esa fue la peor decision de mi vida, a la semana de comprar el veiculo, me hizo un ruido muy estraño, `por lo que lo lleve al taller, en el taller no le vieron nada, desde entonces el veiculo no funcion bien y lo peor de todo es que en el taller dicen que no le pasa nada, tube que recurir a atención al cliente, donde se abrieron varios expedientes, uno al taller por negligencia y otro para que me atendieran, se le an cambiado varias piezas, e perdido varios dias de mi trabajo, por no decir el tiempo y dinero en llamadas, el veiculo, sigue igual, se supone que el problema es de sofware, nunca mejor dicho, se supone poque la verdad es que no tienen ni idea, el veiculo es muy nuevo, con muchos fallos, y la unica solucion que me dan es que tiene dos años de garantia, que si da alguna averia en este tiempo estara cubierta, gigigi, que risa, e probado y preguntado a otros usuarios, todos tienen algun probema, pero la peor la mia, si alguno de los que leais esto teneis algun problema con estos veiculo comunicarmelo, y cambiaremos impresiones.
El problema en si es que el pedal del acelerador, no va al mismo tiempo que el motor, y por lo tanto no tira es muy laig, los elevalunas van a su aire, vamos cuando quieren, los cinturones recogen pero sin prisas,un desastre.
Conclusión no me volvere a comprar un fiat nunca, por marca y por servicio de taller, espero que esto sirva para que otros agan lo propio.
Reply
paquines 4:46AM (7/03/2008)
hola me llamo Paco y te informo que yo tambien tengo problemas con la scudo 120cv,me da tirones y tengo ruidos en parte delantera(me han cambiado la suspension completa y la direccion)y todo sigue igual.
La compre en Junio 07 y en julio la meti en taller,desde entonces ha entrado y salido con las mismas averias hasta 8 veces y como estoy hasta los mismisimos les he mandado carta de reclamacion el 30 junio 08 para que me la cambien o me devuelvan el dinero,espero que lo leas y nos pongamos en contacto
NESTOR 11:37AM (9/17/2008)
BUENAS BROTHER¡¡¡YO TNGO LA FAMILIAR 120CV. 5 PLAZAS...DE MOTOR PERFECTO PERO LOS ELEVALUNAS
FALLAN(ME LOS CAMBIARAN ESTA EN GARANTIA)LUEGO LOS LIMPIAPARABRISAS DE ATRAS NO VAN SIMÉTRICOS...A QUE TE REFIEREES CON EL TMA DE LOS TIRONES,? ESA SENSACION LA TNGO CUANDO LA APRETO UN POCO,ES DECIR, LA SUBES DE VUELTAS AL CAMBIAR LAS MARCHAS(TIENE TRACCIÓN DELANTERA Y 120CV)SUPONGO QUE SERA POR ESO,NO OBSTANTE ACLARAME EL TMA DE TUS TIRONES UN SALUDO¡¡¡¡
juan 2:24AM (11/09/2008)
Hola, hace 10 años que tengo la fiat scudo 1900td y nunca e tenido ningún problema,
Lamento de algunos que tienen la nueva fiat scudo que les valla tan mal como comentan, referente a las quejas, siempre confío en una empresa que esta asociadas con otras por el tema de competitividad y calidad ya que todo es lo mismo, menos el envoltorio, como fiat, peugot, citroen, etc. hace un año note que la furgoneta fiat 1900td que tenia hacia un ruido, la lleve ha un taller de citroen al lado de casa y probé ya que la furgoneta es idéntica que citroen, me cobraron 600 euros y seguía haciendo el mismo ruido, la lleve donde siempre la llevaba concesionario de fiat y me cobraron 80 euros y arreglado el problema, a lo que me refiero es que de mecánicos hay muchos y de todos los colores hay el que te lo pone negro y te amarga la insistencia y otros que no tienes ningún problema, si el taller que uno tiende ha ir no funciona pues coges otro concesionario de la misma marca, pues la garantía cubre en toda Europa, en Barcelona por ejemplo pueden haber 20 o 30 concesionarios, el viernes dia 14 voy a recoger la nueva fiat scudo y espero que todo valla bien y que no tenga problemas como algunos de este foro, pues siempre e confiado de fiat pues tienen un servicio aquí en Barcelona estupendo.
Un saludo Juan.
Reply
juan 2:52PM (11/12/2008)
Hola, hace 10 años que tengo la fiat scudo 1900td y nunca e tenido ningún problema,
Lamento de algunos que tienen la nueva fiat scudo que les valla tan mal como comentan, referente a las quejas, siempre confío en una empresa que esta asociadas con otras por el tema de competitividad y calidad ya que todo es lo mismo, menos el envoltorio, como fiat, peugot, citroen, etc. hace un año note que la furgoneta fiat 1900td que tenia hacia un ruido, la lleve ha un taller de citroen al lado de casa y probé ya que la furgoneta es idéntica que citroen, me cobraron 600 euros y seguía haciendo el mismo ruido, la lleve donde siempre la llevaba concesionario de fiat y me cobraron 80 euros y arreglado el problema, a lo que me refiero es que de mecánicos hay muchos y de todos los colores hay el que te lo pone negro y te amarga la insistencia y otros que no tienes ningún problema, si el taller que uno tiende ha ir no funciona pues coges otro concesionario de la misma marca, pues la garantía cubre en toda Europa, en Barcelona por ejemplo pueden haber 20 o 30 concesionarios, el viernes dia 14 voy a recoger la nueva fiat scudo y espero que todo valla bien y que no tenga problemas como algunos de este foro, pues siempre e confiado de fiat pues tienen un servicio aquí en Barcelona estupendo.
Un saludo Juan.
Reply
juanma 3:10PM (1/24/2009)
Hola!
Yo tambien tengo una Scudo de Junio del 2007. 140cv. La executive, larga.
He tenido problemas con los ruidos delantaderos, me lo han solucionado gracias a dios en garantía y me cambiado la barra estabilizadora y los amortiguadores, pero no queda ahí. Lo he dejado dos veces a con el motor en marcha y se para sólo y luego no arranca. Me dicen que se moja el cableado de la caja de dirección y bloquea el motor, esto me ha padaso 2 veces, me han solucionado la papeleta gracias tambien a la garantía. Y si fueramos pocos ahora se ha rajado el cristal del tablero. Por lo demás todo en principio bien. Y sólo tiene 26.000 KM.
Todo lo redactado anteriormente por siu le vale a alguien de ayuda.
Sin más, un fuerte abrazo,
Juanma.
Reply
jose 8:11AM (2/07/2009)
jejej,yo no tengo una fiat,tengo la nueva exper type 120 cv q es lo mismo,la compre en abril de 2007,y desde entonces llevo con dolores de cabeza,todas las semanas en el taller,la mia tenia esos ruidos delanteros,me an cambiado los amortiguadores por lo menos 5 veces cada uno y sigue igual,pero eso no es nada, los tirones q dices ,en la mia parece q vas en un caballo de 1000 a 2000rpm,vamos uma patata de peugeot,y en los talleres no tienen ni p... idea de lo q le pasa,y en atencion al cliente pasan total ,primero me dicen q estan gestionando la averia q puede tener y al mes siguiente me dicen q la furgoneta va bien, q ese es su funcionamiento normal,les e denunciao por consumo y estos pasan tambien total,.
total son todos un atajo de sinverguenzas vagos y ladrones,lo q no entiendo es para q tenemos a los de consumo ,si luego ellos pasan tambien del tema,se ve q de vez en cuando tambien ahy regalillos para ellos por pasar, total una desesperacion total para los consumidores,DONDE ESTA LA MIERDA DE JUSTICIA DE LA Q HABLAN?,jejeej no existe,eso solo es para la gente de pasta,a ls demas q nos den por culo,pero bueno tendra q ser asi,lo q tengo muy claro esque para mi Y PARA MI FAMILIA, peugeot YA NO EXISTE, les llevo comprados ya 4 veiculos con este y aun podria comprar alguno mas si no me muero antes ,y tengo 3 hijos q todavia no tienen coche,pero A PEUGEOT ya les pueden dar por culo q es el ULTIMO Q LES COMPRO NI YO NI MI FAMILIA,claro q a lo mejor les da igual pero la vida da muchas vueltas,no reventaran.
Reply
carlos 8:33AM (4/25/2009)
Bueno..........pues yo he sacado ayer viernes una nueva fiat scudo 120 cv. 8 plazas del concesionario de mi ciudad.
Espero que no me de problemas.
Reply
cis 7:51AM (5/11/2009)
Como a muchos de vosotros yo tambien estoy harta de la fiat scudo, mi marido se la compro en mayo de 2007 y desde entonces todo son problemas, cada dos por tres en el taller. La primera fue a las dos semanas de sacarla del concesionario no funcionaba el aire acondicionada, despues tuvieron que cambiar el embrague, que aun asi sigue sin funcionar bien la vuelvo a llevar al taller y los incompetentes que trabajan alli por no decir otra cosa le dicen a mi marido que es que la tienen que acelerar mas para que no retiemble el embrague en que cabeza cabe que una furgoneta que se supone que es para llevar carga la tenga que acelerar casi hasta quemarla para que eche a andar, y encima es q casi no la lleva cargada, y asi una detras de otra..... llamas a atencion al cliente para poner una queja y los inutiles te dicen que como ya la he sacado del taller que no me pueden cursar unas reclamacion, que tiene que estar en taller para hacerlo, esto es de risa, en fin que la semana que viene se acaba la garantia y no se que pasara, bueno si lo se, que nos toca venderla por si acaso y deshacernos de ella porque esto es una ruina, cada vez q la dejas en taller es dinero q pierdes puesto q no puedes ir a trabajar, porque claro eso de dejarte otra furgoneta en sustitucion es solo en caso de que se tiren con ella mas de 6 horas de trabajo, aunque los muy inutiles no tengan las piezas y tengan que pedirlas, y te toque esperar como me paso la ultima vez. No entiendo como en un servicio oficial no tengan piezas de repuesto la mayor parte de las veces que he ido tenian que pedirlas. Por si a alguien le interesa la compre en citycar leganes, ESTAFADORES E INCOMPETENTES. Es la peor compra q hemos echo nunca por supuesto que esto no se quedara asi, y que sera el ultimo coche q compremos a fiat tambien Gracis por escuchar la chapa que os he dado.
Reply
marcos 7:25AM (11/03/2009)
hola.Tengo una fiat scudo y me esta dando los siguientes problemas: ruidos en la parte delantera ,elevalunas loco , tirones a 2000 vueltas como si fuera un hipo,entraba agua por las ventanillas laterales,valbula egr jodida al mes de comprarla.Todo esto en garantia y con muy pocas soluciones de la fabrica.No saben ni ellos la mierda de furgo que han fabricado,los nuevos motores diesel son autenticos petroleros, se comen la mierda que antes hechaban para fuera,los cambios de aceite tienen que ser cada muy poco unos 7000 y reza para que no te de problemas,conoci a un señor en la fiat con la misma furgo que con 60000km cambio de turbo,este le hizo los cambios de aceite solo enlas revisiones osea a los 30000 y 60000 y alos 63000 el turbo y sin garantia desde hace 4 meses, anteriormente con los mismos problemas que comentamos y lle dicen que reclame pero ya sabemos............ me coguen en la puta fiat ...........
Reply
David Morales 1:20PM (11/12/2009)
Compre el pasado Julio de 2008 la Fiat Scudo 2.0 120 6/5 plazas.
El primer problema nada más darmela: Resulta que cuando voy en marcha y bajo los cristales y entra viento dentro de la furgoneta, la chapa del techo comienza a vibrar. La llevé para que la arreglasen y lo arreglaron, se habían despegado unas barras de la chapa que tenia el techo. A los 5 o 6 meses, se volvio a estropear, por este lado ya casi me da igual consigo aguantarme con esas vibraciones y golpes de chapa cuando en carretera derrepente bajo las ventanillas.
El segundo problema: Desde que le cambie los primeros neumáticos traseros a los 50.000 km aprox los propios técnicos del lugar donde me instalaron los nuevos neumáticos me dijeron que el desgaste que tenían los neumáticos no era normal puesto que por la parte exterior se desgastaban en desproporción al resto de las partes. El vehículo tenía escasamente unos 6 meses. En el mismo taller donde cambié los neumáticos me hicieron un test con una máquina creo que era de alineamiento y efectivamente salio que el eje trasero estaba torcido y que la desviación del mismo estaba muy por encima de los parametros normales de desviación de los vehículos, por este motivo era por el que los neumáticos se desgastaban desproporcionalmente por la parte exterior del neumático. Automaticamente despues de ver el informe y yo comentarles que como carga suelo llevar no más de 200 kg, me aconsejaron que lo reclamase a la casa fiat donde compré el vehiculo puesto que no era normal y era un defecto de fábrica con total certeza. Me fuí al concesionario donde la adquirí y tras tomarme nota, hacer fotos a los antiguos neumáticos los cuales por la parte exterior ya se les veía el alambre etc. El Jefe de taller me indico que haría la correspondiente reclamación y que ya me contaría.
Pasaron otros 6 meses sin saber nada y en la última revisión a los 90000km. Al preguntarle al jefe de taller por la reclamación el mismo me dice..: "" ah no te preocupes por eso, todas las fiat scudo gastan mucho las ruedas de atrás """, no te preocupes.
A fecha de hoy, a los 105.000 km y un año y 4 meses de haberla comprado, he cambiado por segunda vez los neumáticos traseros en otro sitio de otra ciudad y sin yo decir nada los técnicos que lo han realizado me han comentado que ese desgaste no era normal y que solo era por la parte exterior y no por igual. Les he preguntado si podia ser de un mal inflado de neumáticos y me han dicho que no, porque si estuviera floja la rueda se desgastarían los neumáticos por igual en ambos lados del neumático y que si estuviera demasiado inflada estaría desgastada la parte central, pero que lo que no tenía lógica era que estivera solo gastada la rueda por un lado del neumático, el lado exterior. Le han vuelto a hacer un test con la máquina de alineado y de nuevo ha salido que el eje trasero en concreto la rueda izquierda, muestra demasiada inclinación, más de lo normal según los parametros oficiales. Ah en este año, no he tenido ningún accidente o golpe que pudiera justificar dicho problema si es que tiene justificación. Yo ya en este punto he pedido a la casa que me den la ficha técnica del vehículo para que en cualquier sitio me hagan otra verificación con los parametros oficiales de la fiat scudo y de esta forma poder presentar una reclamación oficial a través de mi abogado y ver que pasa, porque me da la impresión que son conscientes del problema por lo menos en mi caso pero estan eludiendo la responsabilidad y no dando la cara ni haciendose cargo de la solución que es cambiar el eje trasero completo, puesto que el eje trasero de la Scudo no lleva regulador como otros ejes de otros vehículos si llevan y pueden corregir este error.
Si alguién se siente identificado y quiere aportarme alguna solución o bien aconsejarme algún procedimiento a seguir, estaré muy agradecido. Por lo demás el vehículo se ha portado bien por lo demás, en el tiempo que la tengo y el frecuente uso que le doy.
Un saludo a todos y gracias por compartir sus experiencias, enrriquece mucho y ayuda a los que son victimas de abusos sobre los consumidores.
Reply
luis alberto martinez pena 9:21AM (8/23/2007)
FIAT ESCUDO:
QUE TE PUEDO DESIR QUE ME PARECE UN ACIERTO TOTAL DE FIAT PARA SUS COMBIS DE 6,7,Y 9 PLAZAS, LA VERDAD QUE NO TIENE NADA QU EMVIDIARLE A LAS OTRAS MARCAS INCLUYENDO LA MISMA MERCEDEZ VITO 111Y LA MISMA VANEO. CONCLUYENDO MUCHAS FELICIDADES A LA DIRECTIVA DE INGEÑERIA DE FIAT Y AUNQUE SE QUE LO TENDRAN MUCHA SUERTE . DE CORAZON LUIS ALBERTO.
HOJALA ME PUEDA COMPRAR UNA A LA VREVEDAD.DIOS DIRA..ESO SI LA DE(9) PUESTOS Y COLOR ORO.
Reply
ROBERTO GARAÑENA 8:41AM (10/08/2007)
Me gustaria saber que tipo de descuentos teneis para familias numerosas,para la compra del FIAT SCUDO 8 Plazas
Reply