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SEMA: El C30 según Evolve, Heico e ipd
Este trío de Volvos es una de las primeras cosas que se encuentran los visitantes del stand de Ford en el SEMA de este año. El favorito de los chicos de la edición en inglés de Autoblog es el C30 de Evolve, que ha tomado su motor de 2,5 litros y 5 cilindros en línea, y mediante el añadido de un sistema biturbo lo ha dejado produciendo 507 caballos y 634 Nm. Además, las ruedas traseras han sido invitadas a la fiesta, de modo que sus cuatro llantas Evolve F1 Multipiece de 19 pulgadas giran ahora al ritmo marcado por el motor gracias a la magia de la tracción integral (en su caso controlada electrónicamente). Y la carrocería no se queda atrás, por supuesto. Tras el enlace podréis ver que la nariz del C30 ha crecido más de 7,5 centímetros y está ahora flanqueada por dos splitters inferiores ajustables. La parte trasera también tiene sus detalles, entre los que destacan el alerón, los tubos de escape montados elegantemente sobre los pasos de rueda y un difusor simple y funcional, de los de verdad.
A continuación tenéis el elegante si bien un tanto llamativo Heico C30 y el ipd C30 "alas de gaviota" de 400 caballos, modelo último que si se mira un poco de reojo hasta tiene un aire a lo Impreza.
Volvo C30 por ipd
Volvo C30 por Heico
[Artículo en inglés]
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