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Pre-SEMA: Jeep Wrangler Rubicon King
Dentro de nada comenzará el SEMA, pero aún así quedan novedades que presentar. Esta joyita que tenéis en pantalla casi consigue enmendar todo el daño que ha hecho el Compass ante los ojos de los fanáticos de Jeep, dejando claro que la compañía de DaimlerChrysler todavía sabe hacer auténticos 4x4 como pocas más.
El Wrangler Rubicon King recibe una capa de pintura naranja chillón y pasa sin dificultad por encima de las rocas gracias a una suspensión Superlift elevada 10 cm y unas ruedas con llantas Mopar/Hutchinson tipo beadlock cubiertas por gomas TA Krawler bien gorditas (37x12,50-17), como está mandado.
Entre los cambios introducidos en el Wrangler contamos un cabestrante al frente, eslabones de "calidad militar", un capó especialmente preparado para reducir la acumulación de calor, pasos de rueda en el color de la carrocería y una parrilla rediseñada. El equipo de radiotransmisión se come el espacio para el reproductor de CDs, pero dado que los asientos traseros han sido eliminados a fin de hacer hueco a la rueda de repuesto, tampoco tendrás oportunidad de oír muchas quejas.
Y ahora, imaginaros con él monte a través... o mejor no, no vaya a ser que queráis uno.
[Artículo en inglés]
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