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Y más ejemplos de tuning para el SEMA. El último modelo en sumarse a la lista es el Maaco Medusa Mustang, una revisión del cupé de Ford que circula justo por encima de la línea que separa el tuning más fino de lo simplemente innecesario (¿de verdad hacen falta esas puertas en un muscle car?).

Prestando un poco de atención uno puede percatarse de que la mayor parte de su aspecto exterior se debe al kit de carrocería S281 de Saleen, compañía que también ha proporcionado frenos, asientos, llantas (de 20 pulgadas) y el sobrealimentador con el que alcanza los 550 caballos. Como en otras preparaciones similares, el Maaco Medusa dispone de una suspensión neumática ajustable, para poder pegarlo al suelo delante de los amigos o levantarlo a una altura prudencial cuando vayas por la autopista. Otras cosas que nos gustan son la pintura DuPont ChromaLusion, que cambia de color dependiendo del ángulo desde el que mires, y su PC Windows XP instalado en la consola central, con el que se pueden controlar los aspectos multimedia y de navegación utilizando un solo dedo.




[Artículo en inglés]