Anoche les contábamos del equipo inglés que pretende batir el récord de velocidad para vehículos a vapor. Siguiendo con la propulsión acuática, ahora tenemos a este Peugeot 206 impulsado por agua. Luego de ver el vídeo, uno se queda tratando de imaginar el sistema que permite le permite al vehículo realizar este tipo de "gracias".
Actualizada: El vídeo original ha sido borrado, de modo que ponemos otros dos nuevos.
y esto hace que se produzca una evaporación de todo el contenido de agua a la vez ("boiling liquid expanding vapour explosion", o BLEVE), aumentando la presión de la caldera a través del colector (segundo chorro)y esto mueve el coche.
yo me dacanto por una caldera a presió® ¤e en la que se calienta el agua por encima del punto de evullició®® En un momento dado se libera presió® ¨primer chorro de vapor) y esto hace q
yo me dacanto por una caldera a presión de en la que se calienta el agua por encima del punto de evullición. En un momento dado se libera presión (primer chorro de vapor) y esto hace q
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Aulo Agerio 2:25PM (10/13/2006)
A mi me huele a una turbina de hidrogeno, que al final arroja vapor de agua.
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Moi 3:09PM (10/15/2006)
y esto hace que se produzca una evaporación de todo el contenido de agua a la vez ("boiling liquid expanding vapour explosion", o BLEVE), aumentando la presión de la caldera a través del colector (segundo chorro)y esto mueve el coche.
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jose 7:02PM (6/19/2008)
yo me dacanto por una caldera a presió® ¤e en la que se calienta el agua por encima del punto de evullició®® En un momento dado se libera presió® ¨primer chorro de vapor) y esto hace q
Moi 3:01PM (10/15/2006)
yo me dacanto por una caldera a presión de en la que se calienta el agua por encima del punto de evullición. En un momento dado se libera presión (primer chorro de vapor) y esto hace q
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