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Categorías: Mitsubishi, Salón del Automóvil de París, SUV y todoterrenos

Salón de París: Mitsubishi Montero 2007

Otra primicia mundial viene de Mitsubishi, que muestra el restyling del Montero -Pajero o Shogun según mercados- por primera vez a la prensa y público general. No es un modelo completamente nuevo, pero las mejoras recibidas serán bienvenidas.

El Montero 2007 se mantiene como un auténtico 4x4, sin entrar en la moda de los todo camino, puesto que esa faceta la cubrirá en Europa el nuevo Outlander. Por tanto, el nuevo Montero mantiene el espíritu aventurero que durante todas las generaciones de este vehículo han conseguido crear casi un mito.

Mecánicamente, el nuevo Montero destaca por el uso de una mecánica hasta ahora desconocida en Europa. Se trata de un 3.8i V6 de gasolina -el mismo del Eclipse- con 250 CV de potencia.

En diésel, el 3.2 DiD de mantiene con 160 CV para las versiones manuales, si bien en los Montero dotados de cambio automático, se ha tenido que aumentar la potencia a los 170 CV debido a la perdida en prestaciones que tenía este modelo al tener que montar un filtro antipartículas debido a que no superaba la normativa anticontaminación Euro IV que entra en vigor el próximo Enero para este tipo de vehículos.

En el interior, encontramos un nuevo salpicadero, más moderno y con mejores acabados. Además, el equipamiento puede ser sumamente completo y se ofrecen elementos como un equipo de sonido con 860 W firmado por Rockford, con disco duro de 30 GB; 10 GB para música y el resto para el sistema de navegación. Otros elementos como el climatizador bizona o el sistema bluetooth también están disponibles.

Por último, llegamos a la estética. Para muchos, el frontal ahora resulta menos personas y quizás no tan agresivo como antes, si bien es una cuestión de gustos. Lo que está claro, es que ahora la parrilla toma mayor protagonismo. En la parte posterior, se ha centrado la rueda de repuesto, que se mantiene colgada al portón, aunque en una situación algo más baja. También es novedad que desaparecen las ópticas del paragolpes, puesto que los nuevos pilotos traseros sí superan la normativa europea.

[Artículo en inglés]

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