Mazda ha presentado finalmente la versión europea del CX-7, un modelo que llegará en los primeros meses del 2007 a los principales mercados del viejo continente y que, desde un tiempo, se ofrece en Estados Unidos aunque con ligeros cambios.

Para Europa, se retoca el frontal, con un nuevo paragolpes, faros antiniebla de diseño específico, intermitentes integrados en los retrovisores y tarados de suspensión más duros, pensados para las carreteras europeas. Además, se mejora el comportamiento dinámico.

Mecánicamente, el CX-7 cuenta con un motor de cuatro cilindros, 2.3 litros y 258 CV, similar al empleado en los Mazda3 y 6 MPS, desarrollado por la división deportiva MazdaSpeed.

Las prestaciones de este modelo son muy buenas, con una velocidad máxima de 210 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. El cambio es manual de seis velocidades mientras que la tracción es total a las cuatro ruedas.

Las medidas de este modelo dejan claro en que segmento se mueve: un largo de 4,68 metros, ancho de1,87 metros y una altura de 1,65 metros. La batalla se queda en 2,75 metros, lo que deberá asegurar una buena habitabilidad interior.

Entre el equipamiento de serie, destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas, con diseños diferentes según versión. El sistema de sonido es compatible con MP3 mientras que en la consola central encontramos varias tomas de 12 v y una aux. para conectar un I-Pod. Las versiones más equipadas incluirán el tapizado en cuero, sistema de sonido firmado por Bosé con 240 W y amplificador, faros de xenón y sensor de luces y lluvia entre otros.