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¿Volga Cabrio? No, BMW Serie 6 (actualizada)
¿Qué sucede cuando se unen el diseño industrial soviético y la ingeniería alemana? Más de uno (y con motivos) podría pensar en una aberración inenarrable, alguna clase de aborto con cuatro ruedas como los numerosos horrores lovecraftianos que circulan por las carreteras rusas. Pero el caso de hoy no podría estar más lejos de lo que cabría esperar.
Porque el automóvil de la imagen no es una muestra temprana de la incursión de
Francamente, solo podemos quitarnos el sombrero. Hace falta mucho talento para tomar uno de los deportivos alemanes más bellos e imponentes del mercado y cambiar totalmente su exterior sin terminar con algo digno de escarnio público. Nada, absolutamente nada es descompensado o exagerado, el resultado final parece un automóvil totalmente nuevo, sacado de los tableros de dibujo de GAZ. Es casi obsceno ver como un taller artesanal puede tomar el pasado y adaptarlo a los nuevos tiempos mejor que muchos fabricantes modernos cuando les da por "revivir" a sus antiguas glorias. Bravo.
Actualización: Grave error por nuestra parte. Como bien nos señala Ramón, el Volga era fabricado por VAZ, no por AvtoGAZ. Nos vamos castigados a la esquina.
[Vía Autoblog.nl]
Reader Comments (Page 1 of 1)
memo 2:10PM (9/25/2006)
kedo re bueno igual
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Gabriel Ricardo 9:25AM (9/25/2006)
Está genial. Hay que verlo por dentro también. Me alegra que los rusos estén tomando fuerza con sus marcas y este híbrido es una buena muestra de ello.
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jorgeEspaña 8:52AM (9/25/2006)
es una pena destruir asi un serie 6
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Jorge Fuertes 9:00AM (9/25/2006)
se sale
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cxvargas 6:55AM (9/25/2006)
A primera vista pensé era un Thunderbird pero se vé muy bien. Bien "Ganster".
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toni_degourlan 4:19AM (9/27/2006)
me gusta mucho la transformación....personalmente me gusta más todavía el coupé realizado sobre la base del BMW 850 que vi hace un tiempo en internet y en varias revistas españolas; me gusta porque es un coche diferente(parece de mafioso total), exótico y que llama la atención, no como el serie 6 que tiene una línea bastante aburrida (y con una parte trasera sencillamente ESPANTOSA que estropea todo el coche); cuando veo un serie 6, sólo veo la joroba que le sale encima del maletero...una lástima
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Alberto Ballestin 4:18AM (9/26/2006)
Muy cierto Ramón. AutoVAZ tiene una factoría al lado del río Volga, se ve que la cabeza me jugó una mala pasada y mezclé los nombres.
Mis disculpas por el malentendido.
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Gabriel Ricardo 11:46PM (9/25/2006)
Volga ya lleva haciendo híbridos con BMW oficialmente e históricamente esta carrocería fue de las primeras en Rusia con estudios aerodinámicos bien detallados. Este modelo por ejemplo tiene un CX de 0,3 teniendo en cuenta que no tiene un diseño tan adelantado como el de su par alemán. Además, es una empresa que puede darse el gusto de combinar un diseño nostálgico con lo mejor de la tecnología automotriz de hoy día. Yo lo defiendo y esto es un progreso. Hay que omitir detalles como esas defensas cromadas de lata y esos rines de radios, pero en general está bien. Y que bien por la corrección, es de GAZ no de AutoVAZ, que hace los Lada.
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Ramón 10:57PM (9/25/2006)
Que les puedo decir, me parece más bonito que el serie 6....
Y una cosa importante; el Volga no tiene nada que ver con AutoVAZ, era un modelo de GAZ.
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Fernando Ulloa 9:41PM (9/25/2006)
Impresionante, original y bien hecho.
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Joshua 8:52PM (9/25/2006)
Creo que es una lástima lo que hicieron los rusos, no tiene sentido hacer de un auto tan perfecto como es el Serie 6 una CHATARRA en cuanto a diseño, creo que se olvidan los datos AERODINAMICOS, creo que los rusos no pueden correr si ni siquiera han empezado a caminar. Es un desatre ese cambio horrible es desagradable a la vista es lo peor que he visto en mucho tiempo deberían primero por imitar carrocerías más aerodinamicas, y poco a poco imitar las cargas tecnologicas que obviamente ni siquiera creo que funcionen del todo bien
por el alto nivel de factor x que ha de tener esta moustrosidad. Parece un coche de la Familia Monster. HORRIBLE
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