Particularidades de la capital, Atenas

Atenas me ha parecido una de las ciudades con más caos circulatorio de cuantas he visitado, pero aunque parezca un tanto extraño, es un caos ordenado. Sí te adaptas al estilo de conducir del resto de la gente y, sobretodo de los taxistas, no tendrás problemas. Se respetan mucho los semáforos, hasta el punto de frenar a tope en cuanto se pone en ámbar. Así que, cuidado con los frenazos, que en más de una ocasión puedes llevarte un susto. Los pasos de peatones, en cambio, parecen un mero adorno, puesto que normalmente no son respetados y hay que mirar mil veces para evitar sustos.

Otra particularidad de la circulación por la capital de Grecia es la ausencia del uso del casco en las motocicletas, no usar el cinturón de seguridad o lo mucho que usan el móvil mientras conducen, todas estas acciones prohibidas pero no "perseguidas" por la policía -en una ocasión, casi me atropella en un paso de peatones un policía local que iba hablando por teléfono mientras se saltaba un semáforo con su vehículo, así que si ellos mismos no dan ejemplo, los ciudadanos, por regla general, tampoco-.

En Atenas, el uso de vehículos con motores diésel están prohibidos para particulares, y sólo los taxis y algunas furgonetas de reparto están equipados con estas mecánicas. No hay problemas en circular con un vehículo diésel si es extranjero.

Como curiosidad, para acceder al centro de Atenas hay una regla que trata de regular los atascos. Dependiendo del número de la terminación de la matriculación, unos vehículos pueden acceder al centro y otros no. Así, las que terminan en par, puede circular por el centro sólo los días pares, mientras que en los días impares, lo harán las otras placas. Sólo durante el mes de Agosto, esta regla no esta operativa. La excepción durante todo el año viene para los turistas con su vehículo particular y para los coches de alquiler. Por ello, todos los "rent a car" han de poner una pegatina bien visible en el porta-matriculas del automóvil o bien en el cristal trasero, que haga "publico" que el coche es de alquiler.

Antes comentaba los problemas con el aparcamiento y los parkings. Pues bien, la forma de sancionar de la policía es curiosa pero efectiva. Si un vehículo se encuentra mal aparcado, lo normal es quitarle la matricula, para que así, el dueño del vehículo tenga que ir obligatoriamente a comisaría para pagar la multa y recoger las placas. Es normal ver muchos vehículos circulando sin ellas. De todas formas, existe otra razón por la que muchos coches van sin identificar o con matriculas "hechas en casa" en ordenador e impresas en papel. Al parecer, la única empresa que se dedica a la fabricación de placas de matriculas, el año pasado pidió menos metal del necesario para la manufactura de estas, y debido al incremento de las ventas de vehículos, se vieron sin materia prima para elaborarlas, y como los conductores querían disfrutar de sus coches, se puso esa "medida provisional".

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