A lo mejor a Bugatti le ha entrado un poquito de envidia después de oírnos hablar del Ferrari Enzo T-top del último día, viendo que el Veyron perderá el techo en 2008, cuando Volkswagen presente una versión targa de su superlativo GT. El nuevo techo desmontable será fabricado en cristal laminado por Webasto, la misma compañía responsable del techo plegable del Volkswagen Eos. Dado que apenas hay espacio para el piloto dentro del Veyron, Inside Line informa que el techo no podrá ser guardado en el automóvil. Para compensar esto, Bugatti montará en el Veyron una cubierta de tela a fin cubrir las cabezas de sus ocupantes y el interior del vehículo en condiciones atmosféricas poco agradables.

El desarrollo del Veyron Targa necesitará reforzar el parabrisas y realizar varias modificaciones estructurales, por lo que Bugatti utilizará fibra de carbono para las puertas y capó. La parrilla y las luces delanteras, ahora con capacidad para girar en las curvas, también serán rediseñadas. Estos cambios también llegarán a la versión de techo fijo.

El Veyron Targa será más lento que su hermano, alcanzando "tan solo" 350 kilómetros por hora en lugar de 407. Suficiente de todas formas para convertirlo en el secador de pelo más rápido del mundo.

[Artículo en inglés]