CategorÃas: Chevrolet, SUV y todoterrenos
Precios definitivos del Chevrolet Captiva en España
Ya conocemos los precios definitivos y el equipamiento final que llevarán en España los nuevos Chevrolet Captiva. Recordemos que este vehículo tiene el privilegio de ser el primer Chevrolet en llevar una mecánica diésel y el ESP como equipamiento de serie.
Finalmente, a España llegan tres motores, dos de ellos de gasolina y un diésel. El modelo más modesto cuenta con el motor 2.4i 16v y 141 CV mientras que el tope de gama es el 3.2i V6 de 230 CV. En diésel por el momento sólo llegan los 2.0 VCD con 150 CV, aunque más adelante habrá una versión de este motor con turbo fijo y 120 CV.
Los Captiva pueden tener tracción delantera o total dependiendo de la combinación del motor. Lo mismo ocurre con las transmisiones, que pueden ser manual de cinco velocidades o automática de cinco (para los V6 y VCD). En cuanto a las medidas, no es especialmente aparatoso, con una longitud total de 4,63 metros. El ancho y alto son 1,85 y 1,72 metros respectivamente.
En cuanto al equipamiento de serie, será el siguiente:
LS
- ABS
- Cuatro airbags
- Dirección asistida
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Cierre con mando a distancia
- Equipo de sonido con lector de Mp3
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Faros antiniebla
LT
- Control de estabilidad ESP
- Airbags laterales
- Control de tracción TCS
- Control de descensos
- Sistema anti-vuelco
- EBD
- Climatizador automático
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Inserciones símil titanio
- Volante y pomo palanca cambios en cuero
- Opción de tercera fila de asientos (obliga a sensor de parking trasero)
LTX
- Siete asientos
- Tapicería de cuero
- Sensor de lluvia
- Sensor de luces
- Control de velocidad
- Cargador de 6 cd´s
- Embellecedor exterior en plata
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Servicio ORO, con mantenimiento gratuito.
En cuanto a los precios finales en el mercado español son:
- Captiva 2.4i 16v LS 24.050 €
- Captiva 3.2i V6 LTX Aut. 36.200 €
- Captiva 2.0 VCD LT 30.450 €
- Captiva 2.0 VCD LT Siete Plazas 31.350 €
- Captiva 2.0 VCD LTX 34.200 €
- Captiva 2.0 VCD LTX Aut. 35.400 €
Los modelos equipados con el motor de gasolina ya se encuentran disponibles en el mercado mientras que para el diésel habrá que esperar hasta el mes de Septiembre para las primeras entregas, si bien ya se pueden realizar pedidos. Más información en www.chevrolet.es
Reader Comments (Page 1 of 1)
jorgeEspaña 1:22PM (8/31/2006)
`para gstos colores el kyron no es nada feo y te ofrece casi lo mismo q el ltx por cuatro mil euros menos, el terracan es distinto en planteamiento es cierto q no es un suv es un 4x4 puro pero por 30.000 t compras la version full al menos ahora miralo en al web de hyundai y lo compras con todos los extras (es un coche con 5 años en el mercado no le exigas utimas tecnologias)excepto el cambio automatico y por tamaño se aproxima mucho a este modelo y tiene 170cv asi qno tiene peores prestaciones q este!!este suv se deberia quedar el barrera de los 30.000e con motor diesel y un equipo mas o menos completito es al percio q esta el nuevo sorento con 170cv asi q no es tan descabellado per bueno siempre nos queda esperar alguna promocion y repito q el kyron par ami es una buenisma opcion y q para gustos los colores ironclide
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Ironclide 11:21AM (8/31/2006)
Es curioso el comentario de jorge... cómo vas a comparar un Kyron horrible con el Captiva?!?!? Y en cuanto al terracan, además de ser más caro que el Captiva, en su equipamiento Full no le llega al Captiva LT. Y además es otro tipo de coche completamente diferente: lleva reductora, chasis de larguero, motor tragón,...
y a lipowsky: no lo dudes! El Captiva es mejor que el Santa Fe y más barato.
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lipowsky 1:31PM (8/08/2006)
Hace dias que voy detrás de comprarme un SUV diesel y con cambio automático. En cuanto a relación calidad-precio me he quedado al final con el captiva y el santa fe. Que me recomendais?
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jorgeEspaña 6:31PM (7/18/2006)
si se les fue la mano el diesel por mas de 30.000 es un poco robo por ese precio te compras un kyron full equipe o un terracan full equipe nada q sigan subiendo q ya vendran los chinos y les haran bajar lso precios
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cayenne 4:45AM (7/18/2006)
Me parece a mi que se han pasado un poco con los precios. De hace tres o cuatro años a aqui, han subido como 1 kilo los TT estos. Lástima, porque este es un coche precioso que si no fuera tan caro iban a vender mucho y creo que su hermano el antara lo va a dar 1000 vueltas
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