Casi coincidiendo con el bautizo de fuego de los R10 de Audi en las 24 horas de Le Mans (que acaban de empezar hace unos minutos), Peugeot ha anunciado sus planes para entrar en la edición de 2007 de la prueba de resistencia más famosa del mundo con un nuevo modelo, el 908.

Puede que en estos momentos Audi tenga la corona de las altas prestaciones diésel gracias a su motor V12 de 650 caballos y 1.100 Nm, pero Peugeot no se piensa quedar atrás, y el año que viene pondrá a rodar su propio V12 diésel. Con más de 700 caballos de potencia y un brutal par de 1.200 Nm, los ingenieros de Audi deberían ir pensando ya en qué van a hacer con el R10 para evitar a este nuevo rival.

El motor V12 del 908 tendrá un ángulo de separación de 100 grados entre sus cilindros, lo que ayudará a proporcionar al automóvil un centro de gravedad más bajo del que sería posible con diseños menos abiertos. Al igual que sucede con el R10, la unidad propulsora de Peugeot cuenta con unos filtros de partículas de gran tamaño en su sistema de escape.

Peugeot presentará el 908 en el Salón del Automóvil París, en septiembre.

[Artículo en inglés]