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Un nuevo urbano llega al mercado japonés dispuesto a competir entre lo más selecto del segmento de los "kei-cars". Recordemos que en Japón, los "kei cars" son vehículos que gracias a unos condicionantes especiales se benefician de una reducción de impuestos. Así, entre otras cosas, deben poseer motores con cilindrada inferior a los 660 cc, una potencia igual o menor a 64 CV, una longitud por debajo de los 3,40 metros o un velocímetro limitado a 140 km/h.

El nuevo Subaru llega con un diseño algo conservador si tenemos en cuenta a rivales como el Mitsubishi "i" o los Daihatsu Esse. Sin embargo, promete la misma capacidad interior que el líder del segmento, el Suzuki Wagon R. Pese a las dimensiones generales del Stella, la capacidad para cuatro ocupantes está asegurada.

Los motores disponibles, como viene siendo habitual es uno desdoblado en dos potencias. Un básico de 54 CV, ideal para recorrer la ciudad con un consumo mínimo, y otro 0.6i Turbo, ahora con 64 CV y unas prestaciones mejores. Ambos se asocian a un cambio automático CVT. Por el momento, no hay planes para este modelo en Europa.