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El Ssangyong Actyon llega a España en Octubre
Según informa la versión digital de la revista semanal Motor16, el Ssangyong Actyon llegará a los concesionarios españoles durante el próximo mes de Octubre, tras su presentación en el Salón del Automóvil de París, en Septiembre.
El Actyon será el modelo de acceso a la gama, y aunque en Corea del Sur está disponible en versiones de tracción delantera y total, todavía no se sabe si llegarán ambas. La variante pick up, denominada Sports no sabemos si desembarcará en Europa.
El motor del Actyon es el mismo del Kyron, es decir, un 2.0 XDi con 140 CV asociado a un cambio manual o bien automático. Las dimensiones del Kyron son semejantes a las de, por ejemplo, un Caliber (aunque notablemente más alto), con una longitud de 4,45 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura 1,74 metros. En Corea del Sur este modelo podrá llevar a corto plazo el nuevo motor estrenado por el Rexton, con 2.7 litros y 174 CV. No esta previsto, en cambio que llegue a Europa esta variante.
En cuanto al equipamiento, llevará de serie el climatizador, ABS, seis airbags, elevalunas eléctricos, cierre con mando a distancia, ESP, HDC, control de descenso, equipo de audio, faros antiniebla, etc. Según Motor16, la versión de tracción delantera, de llegar a España podría rondar los 20.000 €, mientras que el 4x4 costaría aproximadamente 23.000 €.
Lo más impresionante de este vehículo es la estética, muy personal y curiosa -como buen modelo Ssangyong, destacan sobre el resto de vehículos del mercado en este aspecto-. Es llamativo, con un frontal muy agresivo, mientras que la caída del portón trasero es más parecida a la de un turismo convencional de cinco puertas en lugar de las típicas de un SUV, bastante más rectas. El interior, menos llamativo, mantiene un aire personal pero no olvida la funcionalidad y los buenos acabados. La habitabilidad interior parece ser un punto a favor mientras que la versatilidad se limita a la posibilidad de abatir los asientos traseros en dos partes, o bien reclinar el respaldo en inclinación.
Sabremos más sobre este modelo durante el Salón de París. De momento, parece que si se cumplen los planes publicados por el magazine español, este modelo será una alternativa muy seria a los compactos y los SUV por la buena relación calidad-precio. Actualmente Ssangyong es una de las marcas que más crece en Europa, y en especial en España, donde el Rodius ha ganado la partida a muchos competidores, así como el Kyron, de reciente aparición y que ya se ha colocado en los primeros puestos de las listas de ventas de todo terreno.
Fotos: megaavto
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Felipe Valles 10:29AM (5/07/2010)
Tengo una actyion 2.3 a gasolina, es super excelente. Aqui en Vdenezuela lo que pasa es que hay demasiada especulacion con el precio de los vehiculos. Hay suficiente mercado para que las ventas de este tipo de vehiculo aumente en gran proporcion. Y como dije no se vende mas por el precio especulativo. Si la traen a Venezuela en mayor cantidad y precio razonable , le quita ventqas a tucson, vitara de gm, kia y hunday.
eso esta garantizado.
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Mario 1:46AM (9/23/2006)
Por cierto la probé y quedé totalmente decidido. Un extraordinario vehiculo, y bastante mas bonito de lo que pensaba, sobre todo su perfil
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Claudio 12:05AM (9/16/2006)
Bueno.. les cuento que yo el lunes estoy comprando una con mi esposa. Me parece barata, rendidora y justo con un perfil que me gusta; tiene el frente de una PT de Chrisler, y el perfil de un deportivo; para mi dieron en el clavo. Espero nomas que me la entreguen rapido... ven mucha diferencia entre el aro 16 y el 18?? En estetica me refiero
Saludos de Peru
Claudio
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jorgeEspaña 8:20AM (9/18/2006)
los coches nuevos tienden a consumir mas aceite hasta q se ajustan pero vamos con 11.000km ya estara ajustadito pregunta en el servicio tecnico o aun mecanico
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Alfonso RamÃrez Ramire 4:51AM (9/18/2006)
Tengo un KYRON y en 11.000 Km.me ha consumido 3 litros de aceite. Quisiera saber si es normal que esto ocurra, por lo demas el coche va bien.
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Mario 11:52PM (9/17/2006)
Yo estoy casi al 99% seguro que me lo estoy comprando esta semana. Mañana estoy probando uno y decidiré finalmente si va.
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Javier 4:56PM (8/20/2006)
Para mi no tiene un maravilloso diseño, pero la verdad es raro y único, no le veo parecido con ningún otro modelo. Estoy seguro que este SUV se va a vender por la simple razón de calidad/precio, Estos Coreanos saben hacer las cosas bien, y seguro que la versión más barata no llega a los 20000 ?. En nada los veremos en a montones, al igual que el Kyron, Rexton y Rodius.
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yiyocova 3:07PM (8/11/2006)
Por cierto alguien sabe cual es la capacidad del maletero?
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yiyocova 3:02PM (8/11/2006)
Parece interesante el Actyon, he estado trasteando un poco por la web, si quereis verlo con detalle visitar estas webs:
http://www.smotor.com/kr/index.jsp
http://www.ssangyong.co.nz/actyon.html
En Corea del Sur y en Nueva Zelanda ya esta a la venta y en este ultimo pais la versión XDI 4x4 manual cuesta 38000 dolares de Nueva Zelanda al cambio unos 18.900 euros. Si ponen este precio en España va ser un autentico bombazo de ventas
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de vez en cuando 4:49PM (7/31/2006)
Me parece que para ser un vehículo con motor 2.0 Mercedez Benz el precio es fabuloso. Además las fotos no le hacen Honor a lo que realmente son los Vehiculos Ssangyoung. He visto muchas veces cada uno de los modelos y me parece que para hacer una diferencia de U$100.000, como lo hace aqui en Colombia, con los modelos de BMW y Mercedes Benz; bien podría venir el motor dentro de una caja de madera. Por cierto, El actyon es mi favorito por corte pero me quedo con el Kyron por el espacio. Creo que las críticas son aceptables pero sin fundamento una vez se hace el analisis de costo beneficio.
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fernando 5:00AM (7/27/2006)
Me parece un SUV bonito, y me gustaria saber en que se parece este todo terreno a un civic o un c4.... hay comentarios que no tienen sentido. Tengo entendido que rondara los 25.000Eur, que como sigue siendo abitual, ssangyong ofrece de cada gama de sus 4x4 una relacion calidad-precio muy buena. aunque claro, si en el capó y el porton de este suv y del modelo Kyron llevaran las tres varillas de MB o BMW... se verio con otros ojos
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luga Perri 1:29PM (7/11/2006)
Definitivamente es un modelo super alternativo para, quienes como yo, necesitamos más opciones, menos convencionales y poco agresivas, es un exelente automotor que seguramente estará a la altura de quienes desean devorar carreteras con personalidad y altura ... hay que salir de la ortodoxia automotriz abuelitos... y el actyon es la mejor opción.
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Sebas 9:10PM (6/13/2006)
Cuando falta el buen gusto.... en fin.
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jorge 5:41PM (6/14/2006)
al menos es distinto q el resto y al precio al q se estan poniendo lso SUV si lo ponene a buen precio le comera una buena parte de mercado al tucson y al Sportage de Kia,y el pick-up esta muy bien resuelto entre esto y un ranger de ford pos casi q me quedo con esto
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VIAJERO 4:43PM (6/14/2006)
Siento no estar de acuerdo. Es cierto que sangyong es un poco particular, que el Rodyus es aparatoso, y el Kyron tiene una trasera muy discutible. Sin embargo el Rexton es bastante correcto, además de buen vehículo. Respecto al Actyon no me disgusta lo que he visto, el interior está bien, parecido a cualquier compacto que es lo que ahora se estila, un frontal raro pero agresivo, un perfil de coche normal pero elevado, a ello contribuyen los balones que calza, un maletero amplio, con la rueda dentro aunque no se de que tipo y una zaga rarita, pero tampoco el nuevo Rav4 es para tirar cohetes por atrás.
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marshal 5:52AM (6/14/2006)
Creo que algunas marcas se quieren suicidar en este mercado.... que podriamos decir de los diseñadores sangyong, quien sabe quizas son ciegos... o peor aun koreanos. el salpicadero se podria salvar para una marca con este nombre, y el coche tiene muchas posibilidades, pero necesita un restiling. por detras es como un civic o c4 monandto unas pencas feas de 4x4.
en fin...
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