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Categorías: MINI, Pregunta a Autoblog, Industria, Subcompactos

¿Cuánto se paga por un mismo coche en otros lugares?

No hay nada mejor que hacer comparativas entre países para ver los costes de los vehículos en los lugares más extremos del mundo. Durante muchos años varios estudios y estadísticas situaban a España entre uno de los países europeos más baratos para adquirir un vehículo, pero claro, eso sería real si no fuera por que los precios se solían presentar sin impuestos.

La relación de precios que viene a continuación está tomada de la propia web del fabricante en los distintos lugares. Para que no haya problemas con los modelos y su equiparación entre países, tomo de referencia el Mini Cooper, un modelo comercializado en prácticamente todo el mundo.

Es posible que los equipamiento varíen en función del país, pero generalmente en Mini la mayor diferencia se encuentra en sí el aire acondicionado es de serie o no, por lo que en principio, el precio no varía en exceso el estudio. Todos los precios se dan en euros después de usar un convertidor de divisa que realiza el cambio el mismo día, para que no haya oscilaciones.

Y ahora veamos dónde cuesta más el Mini Cooper 1.6i 115 CV sin extras pero con impuestos.

  1. Tailandia 45.020 €
  2. Dinamarca 39.227 €
  3. Malasia 36.373 €
  4. China 34.893 €
  5. Israel 30.779 €
  6. Corea del Sur 28.025 €
  7. Noruega 28.019
  8. Portugal 25.000 €
  9. Finlandia 24.350 €
  10. Argentina 22.900 €
  11. Rusia 22.400 €
  12. Ucrania 21.800 €
  13. Sudáfrica 21.501 €
  14. Grecia 20.950 €
  15. España 18.800 €
  16. Cánada 18.157 €
  17. Estonia 17.850
  18. Australia 17.768 €
  19. Reino Unido 17.424 €
  20. Alemania 17.200 €
  21. México 16.308 €
  22. Japón 16.279 €
  23. Rumania 15.400 €
  24. Croacia 15.200 €
  25. Estados Unidos 14.362 €

Como podéis observar, hay diferencias realmente asombrosas debido a los impuestos que cada país posee dependiendo de sí es un vehículo importado, si es fabricado en un zona con convenio, etc. Desde luego, en muchos países esos precios tan altos conllevan un mayor equipamiento, aunque no siempre. Si nos fijamos en el precio que un Mini tiene en Estados Unidos y por ejemplo, el que tiene en Portugal, podemos apreciar que a la diferencia de 10.000 € en el coste del vehículo hay que sumar la del nivel de vida, mucho más alto en Estados Unidos que en el país europeo. Otros casos como el danés no representan un gran problema para unas economías que se pueden permitir esos precios debido al alto poder adquisitivo.

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