Las 12 Horas de Sebring de este año nos dejaron la extraña imagen de un vehículo diésel coronándose vencedor por encima de Porsches, Corvettes y demás habituales en esta prueba, llevando a las primeras portadas de todo el mundo al fantástico Audi R10 TDI nº 2.

Ahora nos enteramos de que a los R10 les han salido un nuevo rival, galo para más señas. El equipo francés Welter Racing, que lleva corriendo en las 24 Horas desde 1992 en la categoría junior de prototipos, saltará en 2008 a la clase LMP2 con un deportivo que utilizará un motor biodiésel de especificaciones todavía desconocidas y chasis de nueva factura. No obstante podremos verlo en movimiento un año antes, ya que competirá en la edición de 2007 con un motor de gasolina. El proyecto cuenta con el apoyo de la Asociación por el Desarrollo de Combustibles Agrícolas de Francia, y su propósito es demostrar la viabilidad del biodiésel a un país (Francia) que importa el 97 por ciento de su energía.

Welter Racing no es el único equipo francés que correrá Le Mans con un motor diésel, ya que Peugeot planea hacer lo mismo en 2007 con un prototipo HDi. Si Audi y Peugeot repiten con motores diésel en 2008 la cosa se puede poner muy, pero que muy interesante.

[Artículo en inglés]