CategorÃas: Saab, SUV y todoterrenos
El Saab 9-7X llega a España
La moda SUV parece que no tiene fin, ni en nuestro país, ni en el resto de Europa, con modelos de lujo a la cabeza de muchas listas de ventas. Por esta misma razón, Saab ataca el mercado Europeo con un modelo en principio pensado para el mercado estadounidense. Los Saab 9-7X están basados en los Chevrolet TrailBlazer, aunque con ligeros cambios.
Para España, este modelo llega en una única versión a tope de equipamiento y asociado al motor 5.3i V8 con 300 CV de potencia. Las prestaciones deben ser sensacionales (211 km/h de velocidad máxima), mientras que los consumos damos por sentado serán muy elevados.
El equipamiento incluye todo tipo de lujos, desde el tapizado de cuero hasta el techo eléctrico, pasando por el climatizador automático de dos zonas y calefacción independiente para las plazas traseras. El precio del 9-7X 5.3i V8 es de 57.900 € y estará disponible en sólo tres concesionarios en España (Araguás en Madrid, Indamotor en Almeria y Scandiauto en Girona).
Reader Comments (Page 1 of 1)
cxvargas 3:23PM (4/19/2006)
Definitivamente no se siente como un Saab tradicional pero tampoco como un Trailblazer. Saab definitivamente le dió una identidad única al 9-7 con los pocos recursos que tienen al momento.
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Maybach 5:52PM (4/18/2006)
No me parece éste el camino a seguir por una marca con tanta personalidad como Saab. Está bien compartir plataformar y componentes pero... lo de pegar morros y cambiar pilotos no encaja con lo que busca la clientela de Saab, al menos en Europa.
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Ray 5:55PM (4/18/2006)
Creo que esta a años luz por prestaciones motor etc... de modelos como Mercedes M, BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg
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EB 1:08AM (4/23/2006)
Qué fea quedó... Ni como TrailBlazer me gusta. Si tiene el acabado de la Chevrolet (por lo malo) y es ensamblada en USA, no tiene comparación con ninguno de sus rivales europeos o japoneses.
Además, con ese motor debe tragar más combustible del deseable, considerando los precios del mismo en Europa. La depreciación tiene que ser brutal.
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