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Aparte del Outlook, Saturn también presentó su nuevo sedán, el Aura, un modelo destinado a convertirse en el grueso de las ventas de la marca. El sustituto de la Serie L ha sabido retener casi todos los rasgos del vehículo de concepto. Dicho esto, Saturn ha quitado mucha pólvora al prototipo, restándole agresividad a la carrocería y eliminando detalles de aire deportivo como la rejilla en forma de colmena y los carismáticos escapes centrales, reemplazados por dos colas redondas de lo más mundano. Sorprende sin embargo que tratándose de un modelo barato Saturn haya decidido equipar al Aura con neumáticos Hankook Optimo, y Goodyear Eagles en la versión más equipada.


Chris, nuestro reportero in-situ está bastante contento con la calidad del interior, que luce plásticos de calidad, el mismo ergonómico equipo de sonido que el Saab 9-5 y un volante con un buen agarre. En las modelos más equipados (como el XR de color gris de las fotografías), se pueden elegir asientos tapizados en cuero naranja, que alegran un poco el de otra forma algo aburrido habitáculo. El modelo XR cuenta además con controles de sonido en las plazas traseras. La tela del automóvil base es algo basta y la madera ha sido sacada del mismo bosque de árboles de plástico que la del Outlook, pero sigue siendo un paso adelante para lo que solía hacer Saturn.


Nota de prensa:

EL SATURN AURA IRRADIA ESTILO Y DISTINCIÓN

El nuevo sedán dinámico tiene transmisión automática de seis velocidades que ahorra combustible; el modelo híbrido estará disponible en breve

NUEVA YORK. Con el lanzamiento del Sky 2007 esta primavera, Saturn pone en marcha su más amplia revitalización de productos hasta la fecha. El próximo vehículo que se lanzará al mercado es el sedán mediano Aura 2007, totalmente renovado, que se dará a conocer hoy. El Aura, basado en el automóvil conceptual del mismo nombre lanzado el año pasado, combina el nuevo diseño de Saturn, con influencias europeas, y un alto nivel de distinción unidos a la experiencia de compra y sentido de pertenencia orientada al cliente de la marca.

Las características de conducción del Aura igualarán su diseño refinado, con una amplia gama de trenes motrices de tecnología sofisticada y una configuración de sedán deportivo de alta calidad. Los modelos de lujo incorporan la primera aplicación por parte de GM de una nueva transmisión automática de seis velocidades combinada con un motor V-6 de 3.6 litros DOHC, que conforman un paquete potente y, a la vez, eficiente en cuanto al consumo de combustible. Más adelante durante el año del modelo 2007, Saturn ofrecerá el Aura Green Line, un híbrido basado en un motor Ecotec de 2.4 litros, con un tren motriz similar al del Vue Green Line. Será la primera aplicación de un tren motriz híbrido en un automóvil para pasajeros de GM.

"El diseño sofisticado y audaz del Aura es un paso más en la revitalización de Saturn", dice Jill Lajdziak, gerente general de Saturn. "Éste es un sedán deportivo, placentero para conducir, que atraerá tanto a los propietarios actuales de automóviles Saturn como a quienes nunca pensaron en comprar en una de nuestras tiendas minoristas".

Cuando salga a la venta a fines de este verano, el Aura se ofrecerá en dos niveles de detalles: el modelo XE básico y el XR de lujo. Ambos modelos están bien equipados, con características de primera calidad y distinción interior que se cuentan entre las mejores del segmento.

Diseño nuevo y audaz

El sedán deportivo Aura, basado en el vehículo conceptual revolucionario revelado en 2005, incorpora muchos elementos del diseño audaz del concepto. Estos elementos, como los faros distintivos que parecen joyas y una parrilla de cromo, que se ven en otros modelos nuevos de Saturn, como el convertible Sky y el vehículo combinado Outlook, establecen un nuevo lenguaje de diseño para la cartera de vehículos de Saturn, en constante crecimiento.

"El lenguaje de diseño del Aura, y de otros modelos nuevos de Saturn, es un lenguaje técnico que transmite un aspecto de alta calidad", dice Clay Dean, director de diseño de GM para automóviles pequeños y medianos. "Desde los elementos de iluminación detallados hasta la nitidez de la silueta, el Aura refleja un énfasis revitalizado en estilo y rendimiento".

Entre las claves de diseño de alta calidad del Aura, figuran los faros halógenos cubiertos en bastidores transparentes que envuelven y rodean las esquinas del vehículo. Esta característica de diseño, expresiva y deslumbrante como una joya, que comparten los modelos más recientes de Saturn, agrega una sensación de movimiento al vehículo, aún cuando está detenido. En la parte trasera del vehículo, se usan las luces traseras LED para realzar la ética técnica del Aura y ofrecer, al mismo tiempo, una medida de seguridad adicional. Las lámparas LED se iluminan más rápidamente que las incandescentes convencionales, lo que puede permitir a los conductores de vehículos que siguen al Aura reaccionar antes cuando ven las luces de freno.

Otros detalles de diseño son una antena de radio integrada en la ventana trasera, un elemento más del aspecto general de líneas puras, y el aspecto cromado de las manijas de las puertas en los modelos XR. Los rines y neumáticos de 17 pulgadas estándar ocupan los alojamientos de las ruedas, reforzando así la postura deportiva firme del vehículo. Los modelos XR tienen neumáticos de alto rendimiento y rines de aluminio fundido de 18 pulgadas y 14 rayos.

El Aura viene en nueve colores exteriores: rojo baya, negro ónix, peltre bronceado, blanco crema, cachemir dorado, azul medianoche, bruma oceánica, plata perla y gris tecno.

Interior refinado

Un elemento esencial del diseño del Aura es su interior refinado, que establece una nueva norma para la marca Saturn. Los materiales de primera calidad, de aspecto mate y tolerancias perfectas utilizados en todo el vehículo muestran excelente ajuste y terminación, en tanto que las combinaciones de colores de dos tonos para los detalles de terminación y el tapizado desbordan un estilo contemporáneo. Los detalles interiores fluyen a través del panel de instrumentos y envuelven y rodean los paneles de las puertas para alcanzar un aspecto más integrado. El uso selecto de detalles de cromo también da vida al interior.

El conjunto de medidores incorpora instrumentos analógicos iluminados por LED, con animación e iluminación ámbar en el encendido. También se usan LED para la luz ambiental proyectada desde la lámpara de techo y las lámparas del bolsillo de la puerta. La iluminación de estilo teatral autorregulable realza la sensación de calidad y ofrece mayor comodidad por la noche.

Los asientos delanteros tipo butaca reclinables han sido diseñados para ofrecer apoyo y comodidad en viajes largos. Los asientos de piel disponibles incluyen apliques de cuero repujados y muy detallados para los asientos en el caso del interior marrón marroquí opcional del XR. Otras características del interior del Aura incluyen:

• Control automático de temperatura ambiente
• Consola central con dos compartimientos de almacenamiento y una puerta cortina de deslizamiento automático que cubre los espacios de almacenamiento y los portavasos delanteros.
• Centro de información para el conductor
• Pedales con ajuste eléctrico opcionales
• Asiento de ajuste eléctrico con ocho posiciones para el conductor disponible
• Asientos delanteros calefaccionados opcionales, disponibles en tela o cuero
• Transmisor remoto universal
• Ventanas eléctricas con función de cierre rápido y apertura rápida para el conductor
• Controles de audio en el volante
• Techo panorámico corredizo de cuatro paneles

También hay gran variedad de sistemas de audio disponibles, todos ellos de la nueva familia de radios de alta calidad de GM, con controles intuitivos empotrados que realzan la elegancia. El sistema de radio de seis bocinas estándar incluye una toma de entrada auxiliar para reproductores portátiles de audio. El Advanced Audio System de Saturn también está disponible. Incluye una radio AM/FM con reproductor de CD/MP3, con sonido de ocho bocinas, un amplificador de 240 vatios y controles de audio con dos auriculares inalámbricos en el asiento trasero. El sistema XM Satellite Radio está disponible en todos los modelos.

Rendimiento refinado

Al momento del lanzamiento, Saturn ofrece dos trenes motores en estos modelos que respaldan la potencia y el rendimiento del Aura y le aportan una sensación de elegancia en el camino. El motor V-6 de 3.5 litros con distribución variable (VVT) es estándar en los modelos XE. Esta planta motriz, combinada con el 4T45-E automático de cuatro velocidades, genera 224 caballos de fuerza (167 kw) y 220 lb.-pie de torque (298 Nm ).*

El 4T45-E es un transeje automático de cuatro velocidades y control electrónico, con sobremarcha, con un embrague de conversión de torque de control electrónico, caracterizado por ruido bajo, gran durabilidad y cambios suaves.

Los modelos XR de lujo están equipados con el motor V-6 de 3.6 litros DOHC, con VVT, que genera 252 caballos de fuerza* (188 kw) y 251 lb.-pie de torque (340 Nm).* Este motor se combina con la transmisión automática Hydra-Matic 6T70 de seis velocidades, totalmente nueva, primera aplicación de este importante agregado a la cartera de trenes motrices de GM. La transmisión permite obtener alto rendimiento combinado con gran eficiencia en el uso de combustible.

Por otra parte, la 6T70, primera aplicación por parte de GM de una transmisión automática de seis velocidades con tracción delantera, ofrecerá otra ventaja importante, el sistema Driver Shift Control (DSC), que permite al conductor cambiar velocidades manualmente a través de "paletas" situadas en el volante.

El Aura ha sido construido sobre un chasis sólido y rígido que es la base de una experiencia satisfactoria de conducción. La distancia entre ejes larga del vehículo ofrece un andar suave, en tanto que la afinación precisa de la suspensión brinda una respuesta más súbita e inmediata a los comandos del conductor.

Características de seguridad

El Saturn Aura ha sido diseñado para ofrecer un alto rendimiento de seguridad en todo sentido. La jaula de seguridad incorporada a la estructura de la carrocería se complementa con secciones de balancines reforzadas y un pilar de bisagra reforzado en la carrocería delantera y pilares de techo diseñados para mejorar la protección contra impactos. Una barra transversal de magnesio une las secciones inferiores de los pilares A. Contribuye a proteger los pasajeros en caso de accidente de impacto lateral y también sirve de soporte para el panel de instrumentos. Se usó acero de acero de alta resistencia en áreas estratégicas para aumentar la integridad estructural general.

Una lista completa de características estándar contribuye a proteger a los ocupantes antes, durante y después de un accidente. Las características de seguridad estándar del Aura incluyen:

Bolsas de aire delanteras de dos etapas con sistema de detección de pasajeros de GM: el sistema, que funciona con el asiento del pasajero delantero, diferencia entre adultos, mujeres del 5º percentil y más grandes, y niños pequeños o asientos para niños, para ajustar en consecuencia el despliegue de las bolsas de aire, lo que puede contribuir a reducir el riesgo de lesiones provocadas por las bolsas de aire.

Bolsas de aire de impacto lateral tipo cortina montadas en el techo: estas bolsas de aire, destinadas al conductor y al pasajero delantero, ofrecen mayor protección para la cabeza y el tórax en caso de accidentes de impacto lateral.

Bolsas de aire montadas en los asientos delanteros para protección del tórax: estas bolsas de aire agregan un margen de protección adicional para los pasajeros del asiento delantero; protegen la cavidad torácica del conductor y/o del pasajero cuando se despliegan en un accidente de impacto lateral.

Pretensores de los cinturones de seguridad delanteros: se despliegan al mismo tiempo que las bolsas de aire delanteras y tensan el cincho de los cinturones de seguridad para reducir al mínimo el movimiento de los ocupantes durante un accidente.

Anclajes para los asientos de seguridad para niños LATCH: dos anclajes inferiores y un anclaje de correa superior sujeta el asiento para niños a la estructura del asiento del vehículo de modo de instalar debidamente asientos de seguridad para niños compatibles.

Frenos de disco en las cuatro ruedas con Sistema ABS: los rotores ventilados grandes delanteros, 11.65 pulgadas (296 mm), y traseros, 10.63 pulgadas (270 mm), contribuyen a alcanzar una capacidad de frenado rápido y seguro. El sistema ABS de cuatro canales es estándar en todos los modelos.

Sistema de control electrónico de estabilidad StabiliTrak (Aura XR): junto con el sistema ABS, el sistema StabiliTrak ofrece paradas más precisas y controladas y mayor estabilidad de tracción/derrape durante maniobras de emergencia.

Control de tracción (Aura XE): los sensores de resbalamiento de las ruedas envían señales a un módulo de control electrónico que altera el torque del motor para alcanzar tracción óptima en condiciones de camino resbaladizo.

OnStar es estándar en todos los modelos con el plan Safe and Sound por un año. Este plan incorpora el sistema de notificación automática avanzada de accidentes. Este sistema de notificación después del accidente transmite datos sobre el accidente a los servicios de emergencia para que estén preparados para enviar personal y equipos de rescate apropiados a la escena del accidente con mayor rapidez. Si el accidente activa una bolsa de aire, el sistema OnStar avisa automáticamente a un asesor de OnStar, quien de inmediato llama al vehículo y/o solicita ayuda de emergencia.

*Certificación SAE pendiente. Un nuevo procedimiento voluntario de certificación de potencia y torque desarrollado por el Comité de códigos de prueba de los motores de SAE fue aprobado el 31 de marzo de 2005. Este procedimiento (J2723) garantiza índices justos y precisos para los caballos de fuerza y el torque al permitir que los fabricantes certifiquen sus motores por medio de pruebas realizadas ante terceros. GM fue el primer fabricante de automóviles en utilizar el procedimiento, y espera usarlo en el futuro para todos los motores recientemente calificados.