Categorías: Chevrolet, Utilitarios
Nuevas fotos del Chevrolet Celta 2006
Hace unos días, informábamos sobre la renovación parcial del pequeño utilitario Celta fabricado en Brasil (y conocido en Argentina como Suzuki Fun). Pues bien, ya podemos mostraros más fotos y añadir algo de información.
Comenzando por los motores, se mantienen invariados con respecto a los Celta anteriores, y están disponibles los 1.0i Flexifuel y los 1.4i con 70 y 85 CV de potencia respectivamente. El grueso de las ventas será para el motor más pequeño, capaz de utilizar dos combustibles indistintamente (alcohol o gasolina). Además, presenta unas prestaciones muy correctas. La versión Flex del motor 1.4i llegará en el segundo semestre del año, según informa hoy Carsale.
Los Celta se estructuran en tres niveles de acabado y dos carrocerías, de tres o cinco puertas y una sola caja de cambios, manual de cinco velocidades. Deberá enfrentarse con los súper ventas de Brasil, como el Fiat Palio Fire y Mille, los Gol de VW o Ford Ka entre otros.
Gallery: Chevrolet Celta
La gama Celta queda de la siguiente manera (precios en reales):
- Celta 1.0i Life 23.960
- Celta 1.0i Spirit 25.430
- Celta 1.0i Super 26.020
- Celta 1.4i Life 26.990
- Celta 1.4i Spirit 28.460
- Celta 1.4i Super 29.040
Las variantes de cinco puertas cuestan 1.470 reales suplementarios. Como nota informativa, informamos que los precios indicados son para compras realizadas por internet a un precio promocional (unos 500 reales menos que en concesionario).
Reader Comments (Page 1 of 2)
OMAR 11:47AM (7/31/2008)
Pues aca en Mexico no se conoce el Celta, pero se me hace muy parecido al chevy yo tengo un C2 2005 y me ha salido muy bueno y economico. En cuanto al Celta lo unico que me llama la atencion es el exterior sobre todo las puertas y los faros delgados parecidos a los del Seat Cordoba.
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otto gomar 11:34AM (12/31/2009)
Yo compre 2 celtas 2005 de agencia, soy de Guatemala
un 1.0 5 ptas. y el otro 1.4 5 ptas. el 1.4 super económico, versátil, comodo no ha dado ningún problema a la fecha, el 1.4 rápido, económico competitivo a la hora de correrlo en la pista octavo de milla 11.24, no tengo quejas de ningúno de los dos, lo lamentable es que ya no los importaron para Guatemala....recomendados.. son medelo anterior.
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Juan Recondo 11:41AM (10/04/2006)
El "Celta" es lo que es, un utilitario muy econmico y con buen andar para la cilindrada que posee.
Para los que desde Europa lo critican, decirles que el mercado sudamericano no tiene nada que ver, por aqu circulan coches con 30, 40 o 50 aos, cosa impensable en Espaa. Muchos de los coches que all participan en rallyes de clsicos, son semi-nuevos aqui.
Por otra parte, un "Celta" que hace un ao costaba 10.600$ en Uruguay, aun sindo el vehculo mas econmico del mercado, es un lujo fuera del alcance del 80% de la poblacin y creo que me quedo corto. Pensar que una enfermera bien pagada y con antiguedad gana 300 Euros y un camarero unos 130 al mes.
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JUANJO 5:32PM (8/28/2006)
Yo tengo un Celta 2005 el de los faros alargaditos tipo Vectra... me gusta mucho es un vehculo muy deportivo y rpido a pesar de lo pequeo de su motor. es un vehculo que ha salido resistente y batallador. dira que es uno de los pocos aciertos de chevrolet ya que al apostar por un compacto se metio a la competencia de nuevo. el vehiculo tiene un buen desempeo tanto en carretera como en ciudad en cuanto a rendimiento de gasolina.- sumamente estable para su tamao y desarrolla muy buenas velocidades (comprobado) debido a su torque.. diria que es un vehculo para uso diario pero que se ajusta a las exigencias del momento. el diseo del 2005 es muy parecido al VECTRA lo cual lo hace ver ms agresivo que los dems vehiculos de la familia.- yo tengo un celta y en general estoy muy contento con el mismo, me saca de apuros, es dinmico, rpido y fuerte, no tiene nada que envidiarle a los dems!! felicito a los dems dueos este pequeo pero combativo carro. no tengo mas que decir que no se queda atras..!!!!
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Erick Ramos 8:07PM (8/16/2006)
Hola, tengo un Mazda 626 y hace con suerte 30kms/gln, quiero comprarme un celta 2003-4 ya que deseo economizar respecto al combustible. Me parece un carro de batalla para alguien que pase buen tiempo en la calle, pequeo, econmico y de precio accesible. Por supuesto que quien pueda costear algo mejor comprese un Citroen C3 Hdi. Saludos
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Perverso 3:23PM (7/01/2006)
El auto, la verdad, nunca se caracteriz por ser la gran cosa. Con respecto al papel que juega para la marca se desempea bastante bien siendo simplemente el reemplazo del Corsa classic.
En cuanto al diseo, para mi gusto deja mucho q desear. Por ejemplo, la versin anterior ya traa los faros delanteros modificados del Vectra, y esta nueva trae los de la Zafira.
Es lo q hay de este lado del mundo :(.
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fabian 12:49AM (6/26/2006)
La verdad es que me esta dando un resultado sorprendente el Celta. Me costo unos U$s 8200 dolares y ahora esta costando U$S 12000 y lo tengo hace 8 meses.
Me da 16km/L es resistente y lo mas lindo es que su forma es muy actual.
Y cada vez que veo otro el mio me gusta mas.
Gracias y salu2
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Kamajo 11:58AM (12/29/2006)
Saludos de Guatemala. Tengo un Celta 2004 y es un carro economico hace en ciudad como 65km/galon y en carretera 85km/galon. Para manejo en la ciudad por su tamao excelente y en carretera se desplaza nitido.
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jorgeEspaña 1:02PM (11/17/2006)
no ofende quien quiere sino quien puede cual es tu problema con espaa?
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Rene 12:53PM (11/17/2006)
Yo compre un celta 2005, vivo en El Salvador, tenemos un trafico mas dificil que el de NEw York, mi oficina es el carro, me meto donde quiero, siempre encuentro parqueo o me estaciono donde nadie mas puede, el repuesto es barato, gasto $70 al mes de gasolina haciendo alrededor de 75 kms diarios...utilizo aire acondicionado siempre y aun asi se mantiene en esos niveles, aun para mi familia es comodo, y tiene buena potencia...QUIERAN O NO, ES UN BUEN CARRO ESPAOLES POBRES DE MIERDA
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Carlos Danilov 3:00PM (5/26/2010)
Hey eso es cierto Rene es un excelente carro, economico, fuerte y rapido pero lastimosamente aqui de donde soy el repuesto del celta nunca lo trajeron y lo he andado buscando en todos ladosy nada pues saves tenga una familia en El Salvador nose si talves me pudieras dar informacion sobre en donde puedo hayar repuestos para mi celta, soy de Honduras y me llamo Carlos, nose si me pudieras ayudar a conseguir mis repuestos con mandarme el nombre de algun local donde los pudiera comprar que sea un poco barato y tambien si conoces a algun mecanico que se especialise en este carrito. Bueno mi correo es carlu_chino_14@hotmail.com o al carlos.danilov0801@hotmail.es te lo agradeceria mucho.
Att. Carlos Danilov
Coletti, Diego Ariel 3:12AM (11/14/2006)
Me agrada mucho el rediseo del Chevrolet Celta (Suzuki Fun en mi pas).Mi opinin es que el restyling est bastante bien logrado, especialmente en la parte posterior donde sus lneas son mas suaves y prolijas. La parte delantera no desagrada, pero perdi en parte la agresiva personalidad de la trompa del modelo anterior. La renovacin del tablero le sienta muy bien, ya que ste es mas moderno y armonioso. Me hubiera gustado ver imgenes del modelo 3 puertas (el que poseo). Gustosamente cambiara mi actual Fun (del que estoy satisfecho y gratamente sorprendido) por ste nuevo, ya que quiero un automvil gil y no un transatlntico como por ejemplo un C5.
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Daniel 11:24PM (10/28/2006)
Si no les gusta el celta que carajo hacen en este lugar? Hay gente que se rompe el culo para poder tener un auto nuevo...o todos tienen un BMW ?
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Eduardo 9:11AM (10/30/2006)
En respuesta al vendedor rosarino, pienso que el nuevo fun es mas feo que el anterior, pero viene con un mejor interior y un motor mas grande (el 1.4). Con respecto a las ventas, el "viejo fun" se va a revalorizar, ya que mucha gente esta muy contenta con el rendimiento del motor de 1 litro.
No te olvides que en argentina, no va a haber 0km por menos de USD 10.000.-
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Paulo 8:40PM (10/25/2006)
hace poco compre un celta es un buen carro, creo q no es feo su diseo es bien pensado... super economico y util, los comentarios negativos seguramente vienen de personas q juegan de millonarios y estoy seguro q ninguno tiene un aston martin para poder presumir de diseos... y el c5 es muy lindo pero sigue siendo un huevo igual q el celta comparelo con el bmw 320 a ver cual es el culo...
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Gio 12:02PM (4/23/2006)
Me parece que ya era hora de renovar el celta, tal como ha hecho toyota con el yaris que en muy poco tiempo ya lleva 3 versiones diferentes. Este nuevo celta no lo veo para nada anticuado, de hecho se ve muy actual principalmente en el interior.
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notelies 6:20AM (4/15/2006)
Jojojojojo, esto es una especie de VERSIN CHUNGA DEL CORSA europeo de hace un par de generaciones, no? Vamos, que parece un coche de hace 10 aos... y luego la gente de GM se pregunta por qu est como est? por lo menos podran cuidar un poquito su imagen...
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Byron Ovando 9:56PM (5/10/2006)
Es un carro bellisimo, economico ,estable, el mio es una version 2003 comprado en Guatemala, me guatan los focos mas alargaditos como dicha version , no es copia de ningun otro modelo, muy satisfecho.
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alam 11:39PM (5/12/2006)
aka en argentina solo gente privilegiada de clase media-alta puede tener un citroen c5 o alguno por el estilo
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Valenciano_86 6:01PM (5/11/2006)
Definitivamente es un cohe con un diseo... horroroso. Ha nacido deforme. No se como GM no tiene vergenza de vender esa cosa, tedra q pagar a sus clientes por llevarse semejante monstruosidad. El Chevrolet Lacetti es mil millones mejor q ese. Ah, soy espaol, tal vez eso influya en la forma de ver el diseo. Yo con mi Citron C5 estoy mu contento. ale, dew.
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