Categorías: Monovolúmenes y MPV, SUV y todoterrenos
Landwind llega a España en 2007 con dos modelos
Finalmente, el mercado español recibirá los primeros vehículos chinos a finales de año o principios del 2007. El motivo principal del retraso se debe a que los directivos de la marca prefieren homologar el vehículo "a la europea", pasando los test como el resto de coches y no unas pruebas diferentes debido al menor cupo de unidades (si no se llega a 100 unidades, la homologación es menos dura). Los resultados del ADAC, en los que el Landwind no obtuvo ninguna estrella, ha sido uno de los motivos por los cuales los directivos han cambiado los planes de lanzamiento.
Para poder superar los test, Landwind está trabajando en la estructura del coche, reforzando los pilares y montantes. Y aprovechando estas mejoras, el motor 2.8 TD de origen Isuzu será sustituido por un 2.5 TD Intercooler de VM, capaz de superar la normativa Euro IV.
Junto a este modelo, Landwind lanzará un monovolúmen a medio camino entre un MPV pequeño y uno compacto, al estilo del Note o Matrix, de diseño moderno y según dicen, muy capaz y versátil.
Reader Comments (Page 1 of 1)
cxvargas 3:28AM (3/24/2006)
Bueno, que el Landwing obtuviera 0 en pruebas de seguridad debe ser un indicador de que no son vehculos de mucha calidad.
Reply
Fernando Ulloa 8:49PM (3/22/2006)
Estoy intrigado en saber como seran estos vehiculos en manejo, calidad, durabilidad y en general.
Reply
Fernando Ulloa 10:45AM (3/24/2006)
China tiene que evolucionar una industria con caracter propio, basta de copias burdas, tienen que dejar de ser la copia barata y mala, tienen la tecnologia, la inversion y la mano de obra mas apetecida, todos son factores que otros quisieran, aprovechenlo.
Reply