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El Toledo by Chery inicia andadura europea
Conocido como A160, Amulet, Flagcloud y otros muchos nombres, el Chery SL inicia su andadura europea en este mes de Marzo.
Chery ya había anunciado su intención de comercializar sus vehículos fuera del territorio chino y poco a poco ha ido abriendo fronteras hasta llegar a países como Malasia, Irán o Rusia. Y es ahí dónde el SL desembarca estos días.
No es novedad absoluta, puesto que desde Diciembre se han ido matriculando algunas unidades pero no es hasta este instante, cuando las ventas oficiales dan el pistoletazo de salida.
Para Rusia, el SL utiliza un bloque motor de origen Mitsubishi con 1.6 litros de cilindrada, 16 válvulas y sólo 94 cv, suficientes para lanzarlo hasta los 172 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos.
Para otros mercados, este modelo se sirve de otro motor, superior en prestaciones que todos conocemos por ser utilizado en modelos tales como el Mini Cooper o el Pt Cruiser. De fabricación brasileña, este motor 1.6i 16v con 115 cv llegará probablemente a lo largo del año al mercado ruso. No sabemos si Chery tiene intención de vender el "Toledo" en otros países de Europa a excepción de los que formaban la extinta Unión Soviética. Lo que parece claro es que este modelo no llegará a España.
Para los que piensen que es una copia descarada, desde aquí aclaro que la compañía compró los derechos de fabricación hace ya unos años de este modelo y por tanto, es legal que el vehículo se venda dónde ellos estimen oportuno sin ningún tipo de problema (recordemos que esta compañía fue acusada de plagio por parte de GM por la fabricación del QQ, un modelo descaradamente parecido al Matiz y Toyota está haciendo lo propio por el Tiggo, un modelo similar al Rav4).
Por último, señalar que el Chery SL está disponible en Rusia en tres niveles de acabado, bastante completos desde el más barato, contando con elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ABS, EBD o doble airbag. El precio base parte de los 10.990 US$, unos 10.000 €. Desde luego, el precio es tentador, sobretodo para quién necesite un maletero enorme y espacio por doquier. No lo va a tener facíl, pero desde se trata de un modelo con esencía mediterránea que quizás tiene una línea muy gastada en España por el gran número de unidades que se vendierón aquí en su día, pero que puede resultar curiosa en otros lugares del mundo dónde vierón el modelo original nacer allá por el año 1.993.
Fotos: autoreview.ru
Reader Comments (Page 1 of 1)
cxvargas 1:59AM (3/02/2006)
Que lo dejen en Rusia.
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Gabriel Ricardo 10:19PM (3/01/2006)
Horrible. Con respeto de los espaoles de SEAT, el Toledo era feo, pero este chino se tir el ao con esta copia burda.
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Fernando Ulloa 12:06AM (3/02/2006)
Es horrible, como dice Gabriel, el Toledo de esa generacion no era un auto que se destacara por lo hermoso, sino que todo lo contrario y veo que el modelo chino destaca esto ultimo.
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JOSE 8:44AM (3/03/2006)
Yo tengo un Toledo GT del mismo modelo y no me importara adquirir otro nuevo con la misma carrocera. tiene 7 aos y ni una sola avera y de capacidad y maletero no hay otro igual.
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notelies 9:18PM (3/05/2006)
Feo el primer Toledo? cuando sali haba pocos sedanes por ese precio con un diseo tan atractivo como el Toledo. De hecho sorprendi a diestro y siniestro por tener un aspecto mucho ms deportivo que el que ofrecan otros coches del mismo segmento... An hoy me parece un coche bastante bonito, sobretodo comparado con las cajas de zapatos que compartan categora con l en 1992... Luego SEAT realiz algunos ajustes al diseo inicial que a m no me gustaron en absoluto, pero decir que el primer Toledo es un coche feo... Eso s, este Chery se diferencia sobretodo por ese frontal, que poco tiene que ver con el del Toledo y que a m, por lo menos, no me gusta y me recuerda ligeramente al frontal de los Lancia... En fin, para gustos estn los colores, pero hay comentarios que no comprendo...
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Hector 7:16PM (3/27/2006)
Un gran vehculo del que todava hay miles de unidades circulando por sus pocas averas. Los que citican su diseo no saben de lo que hablan, era sin duda el mas bonito de su poca y todava llama la atencin por donde pasa.
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jorge 10:30AM (5/06/2006)
q lo traigan a espaa por el precio de un dacia logan y seguro q se vende aun
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Raúl T. 9:52AM (5/06/2006)
El primer Toledo no era feo, ni mucho menos. Pero este coche chino tiene un morro horrible. Por lo menos, no eran feos los Toledos que tenan los paragolpes pintados en el color de la carrocera. El que se compr mi padre, por ejemplo, era el acabado ms bsico (CL) y los paragolpes no estaban pintados. Mecnicamente, el coche es una maravilla, despus de ms de 13 aos funcionando. Pero, a nivel esttico, esos parachoques en plstico le dan un aspecto de coche sovitico, jeje.
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