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Dacia Logan Steppe Concept

Dacia Logan Steppe Concept

Dacia no puede estar más contenta tras el exitazo del Logan, un modelo que está motorizando a las familias menos pudientes en la Europa del Este y curiosamente, también a los más ricos occidentales. Al menos eso parece tras conocer la anécdota ocurrida en uno de los barrios más pijos de Paris, dónde el Logan casi es un vehículo de culto. Dicho de otra manera: esta de moda utilizar el Logan en lugar de un BMW. Curioso pero cierto.

Ahora en Ginebra, la marca rumana (de adopción francesa), presenta un concept que adelanta dos variantes que previsiblemente saldrán a corto plazo. Por un lado, la carrocería familiar (no debiera demorarse mucho en su salida al mercado) y por otro, la versión con tracción total del Logan, que estaría basada en el familiar y que será un coche ideal para circular por las carreteras heladas del norte de Europa.

El Steppe Concept, como ha sido bautizado, presenta defensas plásticas por todo el contorno de la carrocería (para no dañar la pintura si salimos por pistas), llantas de aleación de 17 pulgadas y un maletero que hará feliz a esas personas que no saben dónde llevar el equipaje, los esquíes, la nevera portátil, el equipo de buceo, el carrito del niño, etc. gracias a su capacidad, 1,7 metros cúbicos.

El interior se aleja totalmente del concepto Logan inicial, con materiales más cuidados, dos pantallas TFT con DVD en los apoyacabezas, detalles de aluminio, tapizados parcialmente en cuero, etc.

No conocemos la mecánica de momento, pero viendo el concepto, no estaría de más que aprovecharán para instalar el motor 1.5 DCi 105 con seis velocidades (o al menos el 1.5 DCi de 86 cv) o el 1.6i 16v de 107 cv que deberá aparecer dentro de poco.

Desde luego, la estética campera atractiva, la capacidad de maletero y unos interiores mejorados podrían ser el reclamo estupendo para nuevos compradores, siempre que se mantenga un precio atractivo, aunque claro, estas mejoras, cuestan dinero. ¿Cuanto?. Eso no lo sabemos.

Dacia Logan Steppe Concept

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