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Volkswagen Concept A

Volkswagen ha presentado en Berlín un nuevo vehículo concepto, denominado Concept A, que se convertirá sin duda en una de las atracciones del stand VW dentro de dos semanas en el Salón de Ginebra.
A medio camino entre un SUV, un coupé y un hatchback tradicional, el Concept A resulta una mezcla de indudable atractivo. Al ver las fotos del frontal, la primera impresión que me viene a la cabeza es el futuro Scirocco, y si aparto ese pensamiento, el Golf 4x4. En cambio, al mirar el lateral tengo claro que se trata de un adelanto de lo que podría ser el futuro coupe cuatro puertas de la marca, aunque algo no me cuadra. Volkswagen quería ese coupé con un tamaño similar al Passat, modelo del que derivaría y sin embargo, VW informa de que las medidas del Concept A son: 4,34x 1,85x 1,55 m., y con una batalla de 2,60 metros, ¿igual que la del recién presentado Roomster?.
Sean cuales sean las intenciones de VW con este vehículo, lo cierto es que es muy llamativo y destila frescura, algo que últimamente no abundaba en el consorcio alemán (salvo Seat y el Roomster de Skoda, las demás se han quedado demasiado serias)
Está claro que Volkswagen pretende imprimir una imagen de dinamismo y deportividad en este modelo inusual hasta ahora en la gama, como lo demuestran las enormes llantas de aleación de 20 pulgadas o la ausencia del pilar central (también conocido como pilar B).
El prototipo monta un motor 1.4 TSI con 150cv, si bien también sería posible montar en los Concept A los 2.0 TFSI de 200 cv o los 2.0 TDI. La potencia se transmite al suelo mediante la conocida tracción total 4Motion vía una caja de cambios de seis velocidades.
Otra de las características especiales del Concept A es la apertura de las puertas traseras en sentido contrario del a marcha, al estilo del Mazda RX-8 o los pickups americanos.
El interior, bastante minimalista, presenta nuevas texturas como un nuevo tejido especial, en cuero, que la marca ha patentado bajo el nombre "Black Reflexion" o los detalles de magnesio pintados en "Frozen Ice". Los asientos se encuentran recubiertos de un tejido transpirable y casi transparente en el centro, mientras que los laterales van terminados en un cuero oscuro, al igual que los reposacabezas.








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