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Llegó con cierto retraso, pero lo cierto es que el nuevo urbano del fabricante francés ya esta entre nosotros.

Gemelo o mellizo del Citroën C1 y Toyota Aygo, estos checos de padres franceses están conquistando poco a poco el mercado de los urbanitas más dinámicos y divertidos. Todavía es pronto para hablar de ventas y los Panda y Picanto se desmarcan de ellos, por el momento, puesto que si Citroën pelea con sus campañas de descuento, típicas en España, podría hacer daño a más de uno.

Centrando el tema en el modelo de Peugeot, llega con dos variantes motrices, un gasolina lleno de rabia con un litro de cilindrada y 68 cv (con tan sólo tres cilindros, de desarrollo Toyota), y un diesel 1.4 HDi de 55 cv, derivado del HDi 70, pero con menor potencia debido a una caja de cambios que no aguantaría el aumento de par. Aun así, dicen los expertos -y los no tanto- que se mueve muy bien sin gastar apenas.

En cuanto al cambio, en los gasolina es posible optar por uno robotizado (sólo en el nivel de acabado superior), de fácil manejo y muy cómodo para este tipo de vehículo ciudadano.

Por último, nos queda hablar de los precios y el equipamiento. Habrá dos niveles de acabado, Basic y Urban, diferenciados por la incorporación en el segundo de elementos como los elevalunas eléctricos, radio cd y otros detalles. No obstante, son bastante básicos, teniendo que recurrir a la lista de opciones si queremos elementos como el aire acondicionado, navegador o el mismísimo cuentarrevoluciones. Los precios son:

• 107 1.0i 68cv Basic 8.850 €
• 107 1.0i 68cv Urban 9.500 €
• 107 1.0i 68cv Urban Automático 10.150 €
• 107 1.4 HDi Urban 10.850 €

Las variantes con carrocería de cinco puertas, tendrá un sobreprecio de 300 €. Toda la gama ya está disponible en los concesionarios de la marca.